航空航天领域对零部件的表面和性能要求-,传统的表面处理技术已经不能满足需求。
如果不采用等离子抛光技术的话,其他的表面处理方法可能会增加工艺的复杂性和成本,也可能会对工件表面造成一些不利的影响,如热损伤、应力集中、表面裂纹等。如果采用自动化或智能化的控制系统可能会增加设备的技术难度和维护要求,也可能会出现一些故障或误差,影响抛光效果和安全性。在优化工艺参数可能会受到一些-或约束,如电源的容量、电极的材质、抛光液的成分等,也可能会引起一些副作用,如气泡的产生、电极的磨损、抛光液的分解等。在提高设备的性能、稳定性、寿命和-性可能会需要更多的研发投入和-能力,也可能会面临一些技术壁垒或竞争压力,影响设备的市场占有率和利润率。因此,想要做到等离子抛光技术的可行性、有效性、普适性,我们的路还很远,很多问题都还需要进一步克服
1、手工打磨抛光俗称磨光,通过打砂,打麻轮,过布轮,即使做好积尘设施、现场难免脏乱、灰尘飞扬,操作人员需戴好口罩等防护措施;2、振动抛光震动抛光,分粗磨,半精磨,精磨,不同工序处理不锈钢表面会添加不同的研磨剂,这些都是带氧化性的物质、直接排放对环境造成损害、现场人员长期在此环境工作人员的职业病;3、电解抛光,有含酸碱的化学药剂通电进行,药剂有腐蚀、且废水需处理后方可排放,受监控、长期从事容易得职业病;4、用等离子电浆不锈钢抛光、使用不锈钢抛光盐溶液上挂通电进行,不锈钢抛光在抛光盐溶液里进行、、操作简单、现场干净整洁,抛光的下来的不锈钢都成了反应物溶在溶液里面、不会对现场环境和操作人员造成伤害,废气经处理塔处理后可以达标排放,费抛光液可以做蒸馏烘干成固体方便回收储存、实现零排放。
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