导热油在使用过程中产生的结焦会形成隔热层，致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺所需温度保持不变，加热炉管壁温度会急剧上升，从而引起炉管鼓包、将炉管烧穿，引起加热炉着火造成设备和操作者人身伤害等-事故。近年来，此类事故屡见不鲜。经对以上结焦的形成过程进行分析发现，导热油氧化-性和热稳定性的高低与结焦速度和数量密不可分。许多着火炸事故是由于导热油的热稳定性和氧化-性较差，运行过程中引起-结焦造成的。
选用的导热油有问题，或者热稳定性与工艺条件不符，高碳分子油厂，与锅炉设计要求不匹配。在系统运行时，炉管内实际液膜温度超过导热油的较高允许液膜温度，造成油的分解、聚合，提前劣化变质，残碳、黏度、酸值等指标大大超标，其不溶性碳粒沉积于锅炉受热面管壁上导致结焦、积碳、造成金属过热超温或使密封件损坏而导致泄漏，遇到明火引发着火。
随着导热油长期运行老化后也会不断有轻组分溢出，高碳分子裂变油，这些溢出后的轻组分通过油气分离器进入高位槽，轻组分是高温气体，一旦接触高位内的导热油，就会冷凝重新变成了导热油，如果排气阀是关闭的，高位槽内会产生负压，高碳分子油，高位槽的导热油就会自动补入系统，如果这些轻组分汽体得不到释放，高碳分子油供应厂家，高位槽会出现咚咚咚的声音，以及罐体抖动现象，这时便要打开辅助排气阀将轻组分、汽体溢出系统，也会出现冒白汽现象
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