施工工艺和方法
1安装前现场准备工作
a 熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
b 机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的必须坚固、数量充足，以-施工顺利进行。
c 配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。
d 配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
2开槽
a 桥面沥青砼铺装层完成覆盖伸缩缝连续铺筑并验收
合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。
锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。
b 用风镐开槽。开槽-不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水清除浮尘和杂物。
开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。
c 梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
d 理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植-不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。
e 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，-施工现场整洁。
实用新型涉及铁路桥梁，-涉及一种用于铁路桥梁梁体间伸缩缝的可更换伸 缩装置。
铁路是-的大动脉，铁路运输始终服务于社会，服务于民众。随着- 的快速发展，赋予铁路运输以更为繁重的任务和更高的标准。到目前为止，中国现有铁 路营业里程达到9.1万公里，桥梁约5万余座4000余公里。在新建的铁路中，桥梁总长占 线路总长的比例越来越高。如京津城际铁路桥梁总长占线路总长约88%，京沪高速铁路桥 梁总长占线路总长约81%。除少量采用大跨特殊结构外，其余多采用预应力混凝土双线整 孔简支结构，常用跨度为32m、24m，其中常用跨度结构又占桥梁总长的90%以上。桥梁为了适应梁体受力、温度等变形，梁体间必须留置伸缩缝隙。但是，伸缩缝隙 的留置成为桥面渗漏水腐蚀、污损梁体、支座、检查设施及墩台等的途径。
1、材料及加工要求
1橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。
2砼：伸缩缝的浇注均采用c50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩
2、施工要求
2.1基本要求
1伸缩缝安装采用开槽法。即行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
2伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家-的指导下，景区升降桥，伸缩跨桥价格，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。
3安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
4严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
5安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。
6施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
7安装结束后，必须-伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。
8安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的宽度要具有一定的过车宽度。
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