当然，向机动车噪音宣战，的是-。车辆噪音具有瞬时性、局部性、分散性，一旦停止便难以-，-难会导致难。为此，一要畅通-渠道，鼓励市民-，长期-车辆噪音干扰的市民总会发现线索；二要抓住重点，查处无牌无证、改装的车辆，据说一般未改装过的车辆声音并不大；三要推广声呐、-等设施，既抓拍乱按喇叭，又采集“炸街式”轰鸣。
尤其是，不少车主，无论是汽车还是摩托车车主，为提升车辆性能，为追求发动机声浪或驾驶-，会刻意改装车辆排气管以增大音量，更会造成“炸街式”的噪音，让市民深恶痛绝。上海首例严罚的噪音当事车辆就是一辆改装摩托车，工厂设备消音降噪，噪音-117分贝，该摩托车的引擎轰鸣声震耳欲聋，沿街住户的正常睡眠休息都-影响。像这样的“炸街式”的噪音，何其多哉?。
机房隔声处理之后，要解决机房内通风散热问题。进风口应与发电机组、排风口设置在同一直线上。进风口应配以阻性1片式消声器，由于进风口压力损失亦在容许范围之内，可以使机房内进出风量自然达到平衡，通风散热效果明显。吸声处理。机房内除地面外的五个壁面可作吸声处理，根据发电机组的频谱特性采用穿孔板共振吸声结构。?。
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