吊机的选择：
吊机是随车吊的关键部件，关系到随车吊的起重能力，因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。
1、吊机品牌的选择：
国内生产吊机的厂家很多，常见的有徐工、石煤机、飞涛、邵起、宇通重工、重工等。目前据市场客户反应，徐工吊机-，售后服务也-，中联吊车配件供应厂家，但价格贵，比同吨位的石煤吊机要贵2000-3000元。
2、吊机吨位的选择：
选择吊机吨位的原则是，尽量让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。一般随车吊吊机的起吊吨位是吊机起重的70%-90%。
还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，起重吨位是在吊臂的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。例如，10吨的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。
3、伸缩臂还是折叠臂的选择：
伸缩臂与折叠臂各有优点，主要工作环境。
伸缩臂吊机的优点是价格便宜、工作半径大，三一吊车配件，适合开阔的工作环境，进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买，吊车配件，选择伸缩臂的比较多。
折叠臂吊机的优点是工作，可以加装辅具，价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等，而且适合加装各类辅具，进行特种作业。企业，仓库，码头等作业选择折叠臂多。
4、吊机位置的选装：
常见的吊机布置方式为中置式和后置式，各有利弊。中置式选择起重位置方便，后置式在起重的过程中稳定性-，但缺点是不能装-的货物。
一般说来，伸缩臂随车吊吨位相对较小，多选择中置式的；折叠臂随车吊，起吊吨位较大，对稳定性要求高，多选择后置式的。3随车吊货箱一般都是栏板货厢
随车吊的货箱一般是栏板式的，平板的也有。大家关心的是货箱的长度，货箱的长度是根据随车吊公告来的。一般4x2车型多做的5.8米，6.1米的车厢，6x2，6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢，货箱8.6米。
1尽量减轻吊车车辆的自重
增加车辆自重将相应地增加油耗，因此，施工时在不影响工程的前提下应去掉车辆上不-的附加设备．
2尽量减少吊车车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多
施工中若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计。应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在-路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、养好施工便道。同时，中联吊车配件，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加；若在松软路面上降低轮胎气压，则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。吊车车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。
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