每月检查与维护
每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：
1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%;检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。
2)检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
3)检查吊车配件吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%;吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整-。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
4)检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。
5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。
6)检查减速器的润滑状况，徐工吊车配件，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。
7)对齿轮进行润滑。
8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。
9)检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，中联吊车配件供应厂家，-注意定滑轮轴的磨损情况。
10)检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。
11)检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动;两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。
12)检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。
13)检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂;两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接头上下、左右错位是否超过1mm。
14)对起重机进行清扫，清除其上污垢。
吊车液压油上不来的原因，吊车是很实用的吊装机械，无论在工业还是农业都用应用，可大大节省人力，吊车配件，提升工作效率，带动经济的发展。大家都知道机器用的年限久了就可能会出现磨损、润滑-等问题，做好日常的保养和掌握一些-问题的方法是很-的。吊车油压升不上来的原因解决。
一、小吊车的油箱液压油过低或吸油管阻塞，吊车配件，一般可以通过加油解决。
二、溢流阀敞开压力过低导致油压升不上来，需要通过调整溢流阀解决。
三、吊车的油泵排量缺乏，需要工作人员加大发动机转速提升油压。
四、压力管路和回油管路或元件走漏过大，这个情况建议去检修油路，-注意各阀中间反转接头、油马达等处。
五、油泵损坏或走漏过大，此时建议检修小吊车的油泵，或者直接更换新的。
1汽车底盘的选择：
1、底盘品牌的选择：
底盘的--到随车吊的出勤率，更关心到我们口袋里的收入，选择-的底盘是选择随车吊的关键。目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候，选择当地保有量大的品牌，在售后以及维修保养上更方便。
2、底盘要与吊机吨位相匹配：
底盘要与吊机的吨位相匹配，小车装大吊机，稳定性不好，容易翻车，也发挥不出吊机应有的起重能力。
一般说来，像东风多利卡这个级别的轻卡一般配3.2吨和4吨的吊机，吊机再大，稳定性不好；6x2车型，一般配6-12吨的吊机；6x4车型配6-16吨吊机。
3、能否用我自己载货车底盘改装随车吊：
理论上是可以改装，但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二，一是你的底盘没有随车吊公告，上不了户；二是随车吊底盘是由底盘上装吊机组成，一般的底盘大梁承受不了吊机带来的-压力。
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