相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列。通过对比可以看出，在汽车保有量达到2.64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下，停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。当车辆到达出口的道闸杆下，车辆感应系统会给道闸信号，避免闸杆砸到车辆。在智能停车场系统中的出口设备，也是通过在出口处的蓝牙读卡器自动识别要出场的车辆上的光唤醒蓝牙卡。尤其是北上广等大型城市，停车供需问题尤其-，例如截至今年1月份，广州有187万辆中小汽车，而停车位却仅有66万个，停车缺口-121万，这成为很多人眼里的“大蛋糕”。
具有多任务并发处理，执行、占用空间小、实时-良和可扩展性强等特点，运行速度是其它厂家的几十倍。停车场管理系统采用双总线结构设计。在行业内引入了道闸智能计忆管理模块，该模块能存储道闸每一次的手动开闸记录，并能形成详细的异常开闸和道闸运行情况报表。可以挂接很多的-设备，而对停车场管理系统结构和性能没有任何影响。系统具备多种接口，可接ic读写模块，可接中、远距离读卡模块。
当车辆读卡完成后，停车场承包云托管，压地感道闸开启，实行通行。同时在管理电脑中会自动抓拍一张图片并保存在停车场系统厂家的智能停车场系统中。他们会根据我们的需求来我们做一套配置方案，但是我们自己也要清楚停车场系统的配置都有哪几种：简易型停车场系统，这款就是我们所说的为早的一款设备。车位使用率高：车辆进出速率高、车主可以快速寻停车位和反向寻车，使得车位利用率增加，降低传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列时间里车位的空置率。
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