美国的材料与测试协会是一家历史悠久的材料测试标准国际组织，英文全称是asso-tion of standard testing of materials，简称astm，它的成立，就是为了向科学界和产业界，帽子球球反光丝，提供一系列的材料检测标准，0.2mm鞋面反光丝，以实现对新生材料的定义，为全的科学界，提供一个能共同交流的技术平台。为逆反射材料，以及石油、天然气、化工等各种产业领域里的很多材料，提供检测标准化的技术支持。
由于这样的原因，各发达，反光丝，为了能对自己的交通工程建设单位提供更有效的技术支持和指导，都专门设立了自己的技术标准，而不是直接沿用astm对反光材料的分类。
图3是早出现的玻璃珠反光膜的基本结构图，由图中可以看出，反光膜一般都是由表层保护膜、反射层功能层、-承载层、胶粘层和底层保护层等多层不同物质组成的膜结构物体。反光膜的表层一般是由是透光性和耐候性能-的树脂薄膜，反射层根据不同类型的反光膜其组成材料也各不相同，有微小玻璃珠、微棱镜或金属反光镀层等，-多为树脂有机化合物制成的薄膜，胶粘层一般是环氧树脂胶，底层是厚纸做的保护层。
一种干燥环境下可以完成逆反射的玻璃珠，一种是在干燥环境无法完成逆反射人工合成微晶陶瓷微珠，其对光线的反射，是有偏角的，需要水膜的参与，才可以完成逆反射，使光线回到光源的方向，从而完成逆反射的过程。图21是微晶陶瓷微珠，在水膜的作用下，光线发生定向弯曲，形成逆反射效果。
玻璃珠表面出现水膜时示意图
如何-交通标线在下雨时和不下雨时具有同样的反光效能，长久以来，一直是交通标
反光材料依据逆反射原理，能够利用车灯的照射和光线的反射，来“点亮”前方，提高驾驶员发现前方物体的距离，从而能给驾驶员以更充分的时间，采取相应的安全处置措施。与其他各类道路交通安全措施相比，与各种减轻道路交通事故伤害的成本相比，可加捻反光丝，应用逆反射技术，无疑是成本低廉且行之有效的解决方案。从某种-说，逆反射材料的应用，是一种更为积极主动的安全防范措施，与针对事故发生后旨在降低伤害程度的措施如护栏防护相比，更具安全价值，更能体现对生命的关爱。图1，2
从20世纪30年始，人类除了迅速投入使用各种由科技工业创造出的新型逆反射材料，以尽快减少道路交通伤害之外，也开始逐渐地启动了对应用逆反射技术---道路交通安全条件的研究
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