此外，自2015年10月1日起，停止制造和销售第二阶段非道路移动机械用柴油机，什么是柴油尾气净化器，所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机，其排气污染物排放必须符合该标准第三阶段要求。而自2016年4月1日起，停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械，所有制造、进口和销售的非道路移动机械应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。
故障原因：
4．发动机状况-
1气门漏气或烧损
2气缸垫损坏
3活塞、活塞环和气缸磨损
4进气岐管漏气，真空堵头丢失
5曲轴箱通风阀的管路漏气
6化油器固定螺栓松动
排除方法
1修理或更换气门
2更换
3修理或更换
4检查进气岐管和衬垫并拧紧螺母、堵好真空管
5紧固连接管
6紧固
问题状况：j 液化气系统出现结霜现象
故障来源
可能原因
1，柴油尾气净化器品牌，『汽化器/调压器』在正常运转状况下出现结霜
2，『汽化器/调压器』在发动机尚未启动时出现结霜
3，『汽化器/调压器』在发动机尚未启动时出现结霜
4，柴油尾气净化器优点，任何管线部分出现结霜
5，钢瓶外部出现结霜
加温用循环热水不足
『汽化器/调压器』内有气泡或异物阻塞
『汽化器/调压器』装设位置高出散热器
热水管阻塞
热水泵失效
温控器失效
水温未完全上升
问题状况：k 钢瓶贮罐相关问题
故障来源
可能原因
1，加气不足或无法加气入钢瓶内
2，『安全释压阀』自动启喷
3，『快速接头』分开时泄气
4，柴油尾气净化器，钢瓶上阀件与瓶体衔接的牙口泄漏
5 钢瓶上阀件故障或泄漏
加气方式不正确
钢瓶上之真充阀故障
瓶内存量已饱和
超量灌装过多液化气
瓶体温度过高
安全释压阀内部故障
内有异物积存
内部机件故障
＊-：由于此时钢瓶内已有液化气，更换零件必须由合格及有经验的-进行，残余的液化气必须先以安全方式释出后，才可以动手修理任何配件。
1．
1调整怠速调整螺钉
2清洁之
3清洁、调整或更换
4检查、修理
5检查怠速通道电磁阀
2．
1检查进气岐管或更换衬垫
2紧固连接管
3紧固
3．见本章5.1之2
4．
1研磨气门
2更换液压挺柱
3更换气门或气门导管
5．更换气缸垫
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