柳工50装载机刀板价位适中-东上智能装备-洛阳装载机刀板

耐磨钢板未焊透产生的原因主要有：坡口角度小，根部间隙过窄或钝边过厚，焊接规范选择不当电流过小、线能量小、焊接速度过快等。

1、冷裂纹

耐磨钢板冷裂纹的特征：

多出现在焊道与母材熔合线附近的热影响区中，多为穿晶裂纹。

冷裂纹无氧化色彩。

冷裂纹发生于或，高的含碳量和合金含量。

冷裂纹具有-性质，主要是-裂纹。

冷裂纹产生原因

(和热影响区及熔合区)的淬火倾向---，产生淬火组织，柳工装载机刀板发货地址，导致接头性能脆化。

含氢量较高，并在处形成大量氢分子，造成非常大的局部压力，使接头脆化；磷含量过高同样产生冷裂纹。

存在较大的拉应力。因氢的扩散需要时间，所以冷裂纹在焊后需-一段时间才出现。由于是氢所诱发的，也叫氢致裂纹。

防止冷裂纹的措施

选用碱性或，减少金属中氢的含量，提高金属塑性。

要烘干，焊缝及附近母材要去油、水、除锈，减少氢的来源。

工件焊前预热，焊后缓冷大部分材料的温度可查表，可降低焊后冷却速度，避免产生淬硬组织，并可减少焊接。

采取减小焊接应力的工艺措施，如对称焊，小线能量的多层多道焊等，焊后进行清除应力的。

焊后立即进行去氢后热处理，加热到250℃，保温2～6h，使焊缝金属中的散氢逸出金属表面。

2、热裂纹又称结晶裂纹

热裂纹的特征：

热裂纹可发生在焊缝区或热影响区，沿焊缝长度方向分布。

热裂纹的微观特征是沿晶界开裂，所以又称晶间裂纹。因热裂纹在高温下形成，有氧化色彩。

焊后立即可见。

热裂纹产生原因。

焊缝金属的晶界上存在低熔点共晶体含硫、磷、铜等杂质。

接头中存在拉应力。

防止措施

选用适宜的，严格控制有害杂质碳、硫、磷的含量。fe和fes易形成低熔点共晶，其熔点为988℃，很容易产生热裂纹。

严格控制焊缝截面形状，避免突高，扁平过渡。

缩小结晶温度范围，-焊缝组织，细化焊缝晶粒，提高塑性减少。

挖掘机广泛用于采掘、土建、水利及工程，挖掘机斗齿是机上的重要部件，也是易损件。目前，我国约有二万台以上不同型号的挖掘机在不同工况下服务，其斗齿消耗量很大。一个大型水利工程或一个中等规模矿山，通常有十台以上挖掘机处于使用状态，每年消耗的斗齿达数百万吨，每吨在一万以上。因此提高使用寿命，洛阳装载机刀板，开发新型耐磨材料，减少磨损造成的损失，越来越受到重视。

国齿材料常用的为高锰钢(mn13)，高锰钢水韧处理后的组织为单相奥氏体，在剧烈冲击、挤压负荷的反复作用下，具有加工硬化的特点。冲击能量越大，硬化效果越好，但是如果加工硬化效果不充分，表面硬度偏低，耐磨性就差。近期研究发现，在高冲击应力状况下，高锰钢也非的耐磨材料，因为在凿削式磨损的工作状况下，高锰钢的加工 硬化峰不在表层，而在亚表层，此处的组织脆化萌生裂纹会引起磨损表面的剥落。因此，高锰钢适用于受到-冲击的采掘工况，对既受冲击又受磨粒磨损的软介质就不适用。

斗齿一般装在挖掘机铲斗的前端，系悬臂梁构件，直接与矿石、砂土、岩石等物料接触。在接触物料时，既承受冲击作用，又承受弯矩作用。服役过程中，斗齿尖部受到较大的冲击滑动磨粒磨损，尖部表面常出现各式犁沟、变形，造成表面磨损或脱落。某矿九十年代进口美国的斗齿，成本高，使用寿命大大超过国内产品，且综合性能好。因此，柳工装载机刀板全系产品展示，研究适合矿山挖掘工况条件下使用的耐磨钢板，是摆在材料-面前的一项重要任务。

材料设计

斗齿的抗磨性与力学性能、物理性能有所区别，不是单一性能，而是综合性能;既受材料本身性能的影响，又受磨料性质、工作介质、工作条件的影响。