南京道闸-出入口道闸控制系统-南京沃立特(商家)

一、道闸不能自动停机

1. 限位传感器k1、k2同时开路限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开；

2. 公共线蓝色断路。

3. 控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

二、道闸运行过程中打颤是什么故障？

运行中出现打颤主要是因闸杆长度重量与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，出入口道闸门安装，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

1、电动机：采取特有密封的油浸式电机，保障了室外任务环境，具备开、关、停掌握功用；

2、机箱：构造松软稳固，做防雨水和喷溅水掩护，出入口道闸杆安装，外壳可以用特1制的钥匙便利地打开和拆下，-设计一套卸荷安装，以避免外力破坏。采取多项电气及机械掩护功用，出入口道闸控制系统，翻新设计的停电摆脱机构。色彩鲜明的-化外形设计，具备较强的警示作用。表面涂层可保持多年不退色；

3、离合器：电动和手动两种任务方法，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，便利采取摇杆掌握闸杆的起落。

4、有直臂，折臂，栅栏臂多种款式，可以满意所有停车场需求。

5、电子掌握局部：以光电开关代替行程开关作为定位掌握，全电路采取无触点掌握，具备多种接口掌握方法：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电掌握强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑掌握处理功用。

6、随意臂长，可满意所有停车场需求，1长可达6米，标准3米。

7、落杆/起杆，多种类可选。