一 、 燃烧机
工作原理 ：液体气体燃料在燃烧机辐射室炉膛中燃烧，产生高温
烟气并以它作为热载体，流向对流室，从烟囱排出。待加热油首---入燃
烧机对流室炉管，油温度一般为 29。炉管主要以对流方式从流过对流室的烟
气9中获得热量，这些热量又以传热方式由炉管外表面传导到炉管内表面，
同时又以对流方式传递给管内流动的油。油由对流室炉管进入辐射室炉管，
在辐射室内，燃烧器喷出的火焰主要以辐射方式将热量的一部分辐射到炉管外
表面，另一部分辐射到敷设炉管的炉墙上，炉墙再次以辐射方式将热辐射到背
火面一侧的炉管外表面上。这两部分辐射热共同作用，使炉管外表面升温
并与管壁内表面形成了温差， 热以传导方式流向管内壁，锅炉燃烧机液化气，管内流动的油
又以对流方式 不 断 从 管 内 壁 获 得 热 量 ， 实 现 了 加 热 油 的 工 艺
要 求 。燃烧机加热、能力的大小取决于火焰的强弱程度炉膛温度、炉管
表面积和总传热系数的大小。火焰愈强，则炉膛温度愈高， 炉膛与油流之间的
温差越大，传热量越大；火焰与烟气接触的炉管面积越大，则传热量越多； 炉
管的导热性能越好，炉膛结构越合理， 传热量也愈多。火焰的强弱可用控制火
嘴的方法调节。但对一定结构的炉子来说，在正常操作条件下炉膛温度达到某
一值后就不再上升。炉管表面的总传热系数对一台炉子来说是一定的，所以每
台炉子的加热、能力有一定的范围。在实际使用中，火焰燃烧不好和炉管结焦
等都会影响燃烧机的加热、能力，所以要注意控制燃烧器使之完全燃烧，并要
防止局部炉管温度过高而结焦。
二、燃烧机的运行参数炉膛温度挡墙温度
炉膛温度一般指烟气离开辐射室的温度，也就是烟气未进入对流室的温度
或辐射室挡火墙前的温，是燃烧机运行的重要参数。在炉膛内 辐射室燃料
燃烧产生的热量，是通过辐射和对流传给炉管的。传热量的大小与炉膛温度和
管壁温度有关。油从燃烧机中获得的热量其中有以辐射传热为主。辐射换热
与火焰的觉对温度的四次方成正比，因此， 在高温区中，辐射受热面的吸热效
果要比对流受热面的效果好， 吸收同样数量的热量，辐射换热所需的受热面积
即金属消耗量要比对流换热的少。设计时选取的炉膛温度值决定着燃烧机辐射
受热面及对流受热面之间的吸热量比例。炉膛温度高， 辐射室传热量就大，
所以炉膛温度能比较灵敏地反映炉出口温度。但是从运行角度考虑，炉膛温度
过高，辐射室炉管热强度过大，有可能导致辐射管局部过热结焦同时进入对流
室的烟气温度也过高，对流室炉管也易被烧坏，燃烧机，使排烟温度过高， 燃烧机热效
率下降。所以炉膛温度是---燃烧机长期安、全运行的指标。在输油燃烧机中
炉膛温度蕞高不超过排烟温度。排烟温度是烟气离开燃烧机蕞后一组对流受热
面进入烟囱的温度。排烟温度不应过高，否则热损失大。在操作时应控制排烟
温度，在---燃烧机处于负压完全燃烧的情况下，应降低排烟温度。排烟温度
的调节一般用控制进风量，即调整过剩空气系数的办法。降低排烟温度，可减
少燃烧机排烟热损失，提高热效率，从而节约燃料消耗量，降低燃烧机运行成
本。 但排烟温度过低，使对流受热面末段烟气与载热质的传热温差降低， 增
加了受热面的金属消耗量，提高燃烧机的投资费用。因此， 排烟温度的选择要
经过经济比较。
在选择蕞合理的排烟温度时，还应考虑低温腐蚀的影响。由于燃料中的硫
在燃烧后可生成+，它在烟气中和水蒸气形成---蒸气，当受热面壁温低
于---蒸气的路点温度时，---蒸气就会冷凝下来，腐蚀壁面金属。如受热面
壁温低于烟气中水蒸气的路点时，则水蒸气也会凝结在管壁上，加剧了腐蚀，
并且容易引起堵灰。降低路点，减少腐蚀和积灰的措施有：净化燃料油。
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