电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防护、装饰甚至赋予特殊功能等作用。
电镀分为挂镀、滚镀、连续镀和刷镀等方式，主要与待镀件的尺寸和批量有关。
挂镀、滚镀、连续镀和刷镀的适用对象
(1)挂镀是工件装夹在挂具上，适宜大零件，每一批能镀的产品数量少，镀层厚度10μm以上的工艺。如汽车的保险杠，自行车的车把等。挂镀生产线可以分成手动线，自动线。
(2)连续镀，简单来说就是一个物体不间断的按流程进行电镀，穿越不同的电镀槽来完成整套的电镀流程，塑胶真空电镀工艺，适用于成批生产的线材和带材
(3)刷镀是用一个同阳极连接并能提供电镀需要的电解液的电极或刷，在作为阴极的制件上移动进行选择电镀的方法，塑胶 真空电镀加工，适用于局部镀或修复。
(4)滚镀通常适用于小零件。滚镀严格---讲叫做滚筒电镀，他是将一定数量的小零件置于滚筒内、在滚动状态下一间接导电的方式使零件表面沉积上各种金属或合金镀层、以达到表面防护装饰及各种功能性目的的一种电镀加工方式。根据滚筒使用不同，塑胶真空电镀底油，将电镀生产中常见的滚镀方式划分为卧式滚镀、倾斜时滚镀和振动滚镀三大类。
不论是金属电镀件还是塑料电镀件，只要是做表面电镀亮铬的产品，它对外观要求一般都比较高，不要说表面一个小麻点也不能有吧，在电镀加工实际生产控制中也是实际情况具体看待的。以天津电镀厂对周边电镀加工企业的了解与观察，应该是没有谁家可以说，他们电镀的产品表面是没有一个点这话的。因为，这两个字没有人能做的到。确实很多电镀厂家向客人们介绍，说自家的电镀产品做的好，看上去外观表面一个麻点都没有的。其实这个评判是有一些---条件的，就看人们怎么去看。
从公开渠道来看，在歼-20---战机入役之前，战机飞行员头盔大多有较浓的俄式风格，从外形来看，南通塑胶真空电镀，一般比较厚重。飞行头盔无法实现轻量化，主要是因为其材料重量难减，通话器、显示和-设备，以及其他附件小型化比较难。新款轻量化头盔的出现，显示我国应该已一一突破了上述难关。
来自航展的资料显示，这款tk-31头盔采用了碳纤维材料，重量比-0系列战机头盔进一步下降。头盔重量越轻，在大过载机动中飞行员颈部承受的压力就越小。所以轻量化头盔对防止飞行员受到各种颈部伤害有明显益处。
那么---公开的轻量化头盔，从外形来看比歼-20的头盔还要小巧紧凑，重量应该会更轻。不过带头盔的女飞行员还是飞行学院的学员，并未正式成为战机飞行员，她们带着这款新式头盔驾驶的是教-8教练飞机。所以目前还不知道这款头盔是否有如同战机头盔那样丰富的功能。
从外形来看，这款轻量化头盔与头部贴合度非常高，并安装有加挂-具附件的卡槽，应该有发展成战机飞行头盔的潜力。
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