摩托车使用一段时间以后，链条会粘上尘土，一般需要加润滑油。根据广大摩友的口传，方法主要有
用链条油。好处：润滑效果好，不会甩到轮胎上，行车安全。缺点：较贵，一般30-100元一瓶。另外从经济角度分析，因为润滑效果-，可以降低链条能量损耗，降低油耗，达到省钱效果。链条油用量很少，如果每500-1000公里加一次链条油，一般一瓶链条油可以使用10-20次，即可以使用5000-20000公里左右。因此，因使用链条油节省的汽油钱，一般会多于购买链条油的钱。欢
金华市恒力链条有限公司为您介绍不同链条的相关小知识：
如何减少链条的磨耗？ 链条的磨耗程度在于：
–使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。
– 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。
– 车手骑乘状况。
– 保养的程度。
预防非-的链条磨耗
无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到上限里程数，建议一些小技巧：
- 依循我们建议的保养步骤。
- 变速时请尽量避免使用较小齿片搭配较小飞轮，或较大齿片搭配较大飞轮等-档位组合。
- 变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)
- 停车前，请变换到较小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。
当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！
为什么需要更换链条呢？
当链条磨损时：
1。变速不灵活，加速及爬坡时更明显。
2。飞轮的磨损也变大，要一起换，却是浪费。早点更换链条的话，飞轮寿命更长。
3。比赛中会断链。感受不到比赛乐趣，很---。
4。链条刚性降低，加速感也降低，也是体力的浪费。
想了解更多吗？
金华市恒力链条有限公司为您介绍链条的小知识：
可能你也和-一样在小的时候对链条的运行很感兴趣，转动之间就能让自行车和机器行动起来，当时看可能是很负责的东西，但放到现在就觉得很简单了。我们现在都知道链条的运作主要是通过与齿轮的相互作用，那你知道链条是怎么制作出来的吗？
1、热处理：在热处理设备中，在高温下采用各种辅助介质，-零件的组织结构，提高各种物品性能。 2、渗碳：将零件置在热处理设备中加热至一定温度并保温一定时间，再通入含碳介质，将碳渗入零件表面，以提高链条硬度和耐磨性能。
3、淬火：零件在热处理设备中加热到一定温度后，保温一定时间，然后按照要求在不同的介质中冷却，从而提高零件硬度。
4、回火：经过淬火后的零件在热处理设备中以一定的温度进行加热，并保温一定时间后冷却。零件经过回火可以降低淬火硬度，消除淬火应力，提高韧性。
5、发黑：采用高分子有机聚合原理，利用热处理工艺过程中回火余热成膜发黑。发黑后工件带有光泽，耐腐蚀，防锈性能强；降低劳动强度，-生产环境。
6、发蓝：把零件加热至一定的温度后，经过化学水溶液冷却，皂化，使零件表面颜色呈现蓝色。经过发蓝处理的链条外观美观，还有防锈的作用。不足之处就是这些化学水溶液对环境造成很大的污染。
7、喷丸：表面处理的一种，根据需要采用一定直径的钢丸喷打在零件表面，形成均匀的小凹坑，以提高链条的表面疲劳强度。 8、磷化：将零件浸置在一定温度的磷化液内，使零件表面形成磷化层，可使零件表面颜色呈现黑色或灰色，提高链条美观的同时达到防腐的目的。这些磷化液可循环利用，对环境污染较轻。
9、镀镍：采用电镀或化学镀镍的方法，在零件表面形成镀镍层，镀镍层既可以美观链条，又可以防腐。镀镍链条一般用在露天场合。
10、镀锌：采用电镀或化学镀锌的方法，在零件表面形成镀锌层，镀锌层既可以美观链条，又可以防腐。镀锌链条一般适用于露天场合。
11、上油：链条上油后可以防止链条生锈，而且更有光泽。
12、上脂：链条上脂后可以防止链条生锈，而且更有光泽。在维护时不便上油的，使用油脂13、不锈钢：不用上油上脂，清洁卫生。
欢迎新老客户-金华市恒力链条有限公司，我们将竭为您服务！
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