固定登车桥是现在大型工厂企业、物流中心，仓库等必不可少的装卸货的物流设备，登车桥的使用频率还是比较高的，在使用的过程中难免会出现一些故障，码头用固定式登车桥，从而影响到工作的效率。给大家分析以下固定登车桥的常见故障和解决方法，以便广大客户能够快递的解决问题，提高作业效率。由于不断增加的厂商看到了国内登车桥的-潜力,纷繁插足进来,大大小小的登车桥出产厂家实力良莠不齐。
故障一、台板倾斜
可能原因：1、装登车桥的台面不过关，使用一点时间以后出现了台面开始下沉或台面不平整。2、油缸的损坏比较-
解决方法：1、一步步检查台面，并修整。2、检查油缸损坏部位，更换新的油缸。
故障二、无法控制起升
可能原因：电源的控制系统或者电源的线路出现问题
解决方法：检查控制系统和线路，并处理。
故障三、电机不工作
可能原因：1、控制箱可能断电。2、线路可能短路或者线接错了。
解决方法：1、用万用表检查下控制箱有没有电。2、检查线路是否正确。
故障四：固定登车桥台板升上去不下落
可能原因：1、防爆阀可能把回路锁死了
解决方法：检查台面上有没有过载的东西，如果有把过载的东西移开，然后再-起升按钮。如果台面上没有过载的东西，要把节流阀调整下减低它的下降速度。
故障五：固定登车桥无法起升
可能原因：1、油箱油量不足 2、溢流阀的压力设置的低了
解决方法：1、检查油箱有没有漏油的情况，向油箱加入足量的油直到唇板能够打开为止。2、将溢流阀的压力设置为正常的压力。
固定登车桥的-点体现在哪里大家都知道在现在的货物装卸过程中，辅助人工工作大幅度提高工作效率的液压登车桥被广泛应用，液压登车桥又分为固定登车桥和移动登车桥。今天济南恒诺升降机械有限公司就跟大家分享一下固定登车桥的-点都体现在哪里。
首先固定登车桥采用全液压驱动，装卸货物时操作更为方便，设备运行时更为-。 而且固定登车桥的唇板与平台采用整长轴连接，强度高、-性好。
其次我司生产的固定登车桥密封件全部采用进口密封件，码头用固定式登车桥定做，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用-。
再者高强度“u”形梁设计能保障固定登车桥在高负载长时间运行的条件下设备本身不变形，杭州码头用固定式登车桥，更为坚固牢靠。
-固定登车桥面板采用防滑花纹钢板，使平台有-的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
使用大型固定登车桥应该注意的事项：
1.大型固定式登车桥必须专人进行操作和维护，非熟练人员不得擅自操作；
2.任何人员不得在大型固定式登车桥正在工作时进入登车桥机架下面或安全挡板两侧处进行其它作业，码头用固定式登车桥定制，以免发生危险；
3.严禁超载使用；
4.大型固定式登车桥正在装卸作业时，严禁按操作按钮；
5.当搭板伸直后要马上松开操作按钮，以免油缸长时间受压；
6.在工作过程中，若有异常情况发生，先排除故障再使用，不得勉强使用；
7.在维修或保养时必须正确使用保险撑杆；
8.在大型固定式登车桥装卸作业过程中，汽车必须要制动、停稳；
9.一定要在吊住、支撑大型固定式登车桥工作平台的情况下进行维护检修，避免货梯平台突然下降，造成不-的人员货物损伤；
10.不得随意调整溢流阀因为液压系统中的每个元件都是在额定压力下工作的，一旦-调节溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运转，对人、机、物都会有不-的损伤。
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