奥驰驾驶室空调新趋势-电动空调并联空调式改装。
这种是将电动空调压缩机和卡车空调系统的压缩机并联，其中电动空调压缩机的高压和卡车空调的高压并联，并在高压管路中安装单向阀，让高压的制冷剂只能单向从压缩机出来，然后进入散热器进行冷却；低压管路也进行并联，由一个三通连接，从蒸发器出来的高温低压制冷剂只能被正在工作的电动空调压缩机或者卡车空调压缩机吸进去；然后找出散热器电机的电源线和蒸发器电机的电源线并联接入控制器，控制器装在中控台空余位置，用来控制电动空调压缩机和散热器电机以及蒸发器电机。
这种改装我认为是经济实用的，其大限度利用了空调，改装工程量较小，不用单独加装驾驶室内机，使得驾驶室空间不受影响，使用的是中控台上的出风口，冷风可以吹得更均匀，不用单独加装外机，不会-改型，轻卡、中卡、重卡、牵引车都可以改装，了解奥驰x3驾驶室空调，为重要的是，高配置带有驻车空调的车型就是这样设计的。缺点是：效率不如第三种和第四种改装高，因为制冷剂走的空调线路，线路较长；且蒸发器在驾驶台里面，没有驾驶室内单独加装内机制冷直接；同样存在电瓶不-支撑长时间制冷需求；会对电瓶寿命有较大影响。
这种改装方式在少数动手能力强的卡友那里已经有了相关案例，大家不妨可以借鉴。下一文，我将从原理、改装方式、改装价格、优化措施再作进一步介绍
飞碟奥驰a2驾驶室汽车补胎应注意什么？
飞碟奥驰a2驾驶室汽车补胎尽量不要外补，这样会伤害胎线。
飞碟奥驰a2驾驶室汽车补胎轮胎侧壁破穿了就换，不管口子大小。
飞碟奥驰a2驾驶室汽车补胎补胎胶片用30元左右的即可，别信更贵的，对比原厂性能角度来说只有补和没补过区分。
以上信息由五征伟燕汽配提供，主要有
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五征飞碟奥驰x6驾驶室，你了解吗？
五征飞碟奥驰x6驾驶室采用的是全浮高顶驾驶室，选配导流罩，五征飞碟奥驰x6驾驶室从外观看比较大方、-。左侧车门处可以看到车辆后视镜电动可调、电加热、电动门窗等功能-，设计的人性化，五征飞碟奥驰x6驾驶室内部采用的是多功能四幅方向盘，驾驶员们驾驶起来非常有手感。再来说一下五征飞碟奥驰x6驾驶室内的液晶仪表，视觉效果非常-，车速表精度高，车档位信息仪表输出显示醒目。仪表两边有遮光罩功能，行车时更清晰，更安全。
五征飞碟奥驰x6驾驶室内左侧还有定速巡航系统，碎玉重卡汽车，经常奔跑在高速上，长时间踩油门也是非常疲劳的，定速巡航系统就是将你长时间行车时，打开此功能，司机就不用再去踩油门了，采用amt后，重卡定速巡航功能-大，车辆上下坡过程中加减档操作由电脑操作决定，避免手动变速器重卡加减档后定速巡航功能重新设置的麻烦。可以让你的脚得到短时间休息，小编建议不要长时间开启此功能，以免发生紧急情况。
再来说一下五征飞碟奥驰x6驾驶室司机们驾驶和休息的地方，标配六项可调气囊座椅，减震性能好，奥驰x3驾驶室空调，座椅上有头枕和靠背，一体式安全带功能，乘坐舒适，安全性更高，司机长时间驾驶不会感到那么疲劳，五征飞碟奥驰x6驾驶室拥有850mm超宽下铺，透气性和舒适性都-，让司机在疲劳驾驶室的旅途中得到-的休息。
五征飞碟奥驰x6驾驶室，给你更舒适的驾乘感受，不一样的操控体验！
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