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转向节主销孔是在u型件的两端，货车钢板销多少钱，精度高，同轴度严格。孔加工采用的是拉刀加工，拉刀是效率gao的，很适合我单位的大批量加工，但拉刀的修复一直是加工的瓶颈，每月的费用都是发生在刀具不-上！gao的一个月采购了5把拉刀，领用费用达到10000元。很多拉刀微小崩刃后无法使用，造成很多浪费。拉刀的修复只提供图纸，没有检验标准，修磨的拉刀不能稳定控制，得到的的刀具损坏较多，生产成本不能稳定控制。以前是正向思维，不能解决问题，货车钢板销多少钱，于是我们从逆向出发：优化拉刀角度，客车钢板销多少钱，改变原来的前角参数，将前角加大3°，便于切削，减小切削阻力，降低加工中的零件变形，变形小了，刀具崩齿也少了很多；制作修磨样板，控制前刀面修磨后的圆弧过渡，并且可以快速检验修磨效果；将修磨程序规范：必须-修磨时是砂轮的外圈圆弧磨削拉刀，并-修磨后有光滑的交叉磨削纹理。修磨-后，产品提高，钢板销多少钱，刀具费用降低40%，为企业保质保量，降低成本提供了优-案。

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本实用新型所述螺旋油槽是在原来产品上加以技术上进一步加工改进，在转向节主销两头增设螺旋油槽也就是在转向节主销与主销衬套触磨的两头相应部位。使用时转向节主销上的螺旋油槽能够储存足够的润滑油，-转向节的润滑效果，增强润滑度，延长主销的使用寿命，从而降低维护费用节约成本。

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