光纤激光焊在造船及海洋工程方面的应用
许多轮船都是先制造出许多独立的局部组件结构单元，再在水中的船台上一个个进行组装。采用激光焊技术制造海洋建筑物局部组件非常合适，因为它结合了焊接切割自动化技术与激光技术。与弧焊方法相比，不锈钢带激光焊接，采用该技术可以大大提高生产率。
造船中，汽车零件激光焊接，采用光纤激光技术，可以无需进行焊接边缘预处理和焊前或焊后热处理就能将部件焊接在一起。与弧焊相比，激光焊的焊接接头窄，热影响区小，而且没有传统弧焊方法中出现的由于弧吹或电极磨损引起的焊接缺陷。所以，接头采用光纤激光焊，可以实现新的焊接结构设计，这在以前是不可能实焊接接头比弧焊焊接接头经济，动力电池激光焊接， -。
激光焊接机特点：
通过实时能量闭环反馈功能可获得稳定理想的波形，-路焊接的稳定性；
可快速切换焊接条件，实现高速-焊接；
与振镜组合使用可实现一定区域的高速点焊缝焊；
激光输出支持时间分光、能量分光、瞬时分光，多4路分光；
具有能量缓升缓降功能，在缝焊时-开始与结束的重叠部分整齐美观；
通过内置的能量监测仪可以监测激光能量与平均输出功率的异常；
识别激光焊接过程属于何种方式
稳定深熔焊过程，有等离子体，ps、pcs信号均很强；稳定热导焊过程，不产生等离子体，ps、pcs信号几乎等于零；模式不稳定焊过程，等离子体间断性地产生和消失，相应地ps、pcs信号间断性地上升和下降。
诊断传输到焊接区的激光功率是否正常、当其他参数一定时，激光焊接，ps和pcs信号的强弱与入射到焊接区的功率大小有对应关系。因此，监视ps和pcs信号就可以知道导光系统是否正常，焊接区的功率是否发生了波动。
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