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为了克服和改进两跨连续式架桥机存在的不足,人们进行了认真研究并着手解决:1简化喂梁工况、避免后支腿来回打开、支承;2改进中支腿的结构形式,避免纵移梁时中支腿来回收缩、支承;3提高架桥机过孔过程中的机动灵活和稳定性;4设法---主梁受力状态,减轻自重。
前导梁式架桥机。主梁尾部很短,在喂梁、提梁、施梁、纵移梁-,吊梁、落梁等工艺上与自行式架桥机相同,它后支腿设计为o 型并与主梁联接,即方便梁体纵移-,又解决了来回打开、支承后支腿问题,它的过孔是由后支腿在已架梁上、辅助支腿在前导梁上的纵移共同完成。
双梁式架桥机
架桥机和燎原型架桥机属此类,吊重也是130吨。其吊臂是由左右两条箱梁组成,两梁贯通机身并向前后端伸出。在两端都有各由两腿杆组成的折叠立柱。两梁的中距为3.4米,燎原型的则为4.8米。横跨两条箱梁有两台桁车,铁路架桥机厂家,能沿吊臂纵向行驶。吊梁小车置桁车上,能沿桁车横向行驶。待架的梁片或整梁可用铁路平板车直接送到架桥机的后臂之下,用吊梁小车起吊后,凭桁车前移,再以吊梁小车横移,然后落梁就位。这类架桥机的前后端都可吊梁及落梁;改变架梁方向时,不需要调头;为适应曲线架梁,前后臂都可在水平面内摆动;分片架设时不必移梁或拨道,梁即可就位;喂梁也不需要桥头岔线或*制运梁车。
架梁之后要立即铺轨,架桥机才能继续向前作业。后两种架桥机一般都能将预先组装好的轨排吊装就位,架梁机厂家,使架梁工作不致因
铺轨而造成延误。
除上述常备架桥机外,架桥机,施工单位有时根据需要制作各种临时性架桥机。
因为架桥机设备自身的结构和功能的-性,也就决定了其要求的作业条件较为苛刻,安全性能方面要求也较高。架桥机根据不同的作业环境分为公路桥,铁路架桥机价格,铁路桥,客专铁路等。由于架桥机对安全性能要求较高,所以日常使用过程中应该制定一套科学完善可行的维护保养制度,从而能够从架桥机使用的每一个环节上控制好安全问题,从而能够让架桥机保持-的工作状态。
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