简介
公路波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
2波形护栏为公路防撞设施,主要是为防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据不同等级的公路采用不同规格的护栏。波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹-为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,六安波纹护栏板,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。
波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定,车间订尺生产。
分类
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为ei 级和s级。s级护栏属于加强型,适用于路侧-危险的路段使用,ei级用于-公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级。
按表面处理分为热镀锌和镀锌喷塑两大类。
波形护栏板分类:
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;
波形护栏板立柱与板子相连接的方式:防阻块式和托架式两种。
高速公路波形护栏板根据连接件还分为:九孔板、十孔板
波形护栏板立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;
波形护栏板立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;
一般高速公路常用的立柱规格为:2.0米、2.15米 ;
普通公路根据客户的需要一般在0.7-1.5米之间;
波形护栏板一般立柱间距分为2米间距和4米间距;对于危险地段可以选用加强型行波形护栏板,一般加强型可以4320的加强波形护栏板,弯度大的可选用2320mm的加强型波形护栏板。
波形护栏厂家的安防工程施工技术波纹护栏板
1、 立柱放样
立柱应根据设计图纸放样,并以构造物或特殊地形地物如桥梁、涵洞等为控制点,进行测距定位,立柱放样时,可利用调整段调节间距,立柱间距可能有不大于25cm。的间距零头数,可通过分配法将其调整至多
根立柱。
立柱放样后,应调查立柱位置的地基情况,如遇地下管线、泄水管等,或涵洞顶部埋土厚度不足时,应调整某些立柱的位置,波纹护栏板颜色,改变立柱固定方式。
2、 立柱安装波纹护栏板
立柱安装应与设计图纸相符,道路波纹护栏板,并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,达到设计-,并与路面垂直。一般土方路段立柱采用打入法施工。施工时应
得将立柱部分拨出加以矫正,须将其全部拨出,待基础压实后再重新打入。严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔,不得使用锯短的立柱。采用钻孔法施工时,立柱定位后应用与路基相同的材料回填,并分层夯填密
实。
考虑到护栏结构对景观及对驾驶员的视线-的影响,立柱就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线性。端部是护栏施工中需重点注意的部位,施工中应严格控制其位置,注意抛物线形。
3、 波形护栏安装
波形护栏通过拼装螺栓相互连接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的搭接方向是安装的关键,搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓
,否则将无法发挥板上长圆孔的调节作用,待调节完成后,需按规定拧紧拼装螺栓和连接螺栓,采用高强螺栓,需严格控制扭矩。调整后的波形梁应形成平顺的线性,避免局部凹凸。
波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线性认为比较满意时方可-拧紧螺栓。但应注意的是连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。
4、 防阻块及端头安装
、 防阻块安装。防阻块能防止立柱阻绊车轮,避免护栏局部受力和减少碰撞波纹护栏板时车辆减速。因此,双波波纹护栏板,应-使其准确就位。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间,在安装调整立柱之后,即可安装防阻块,
后把波形梁装上并进行统一调整。
、 端头安装:路侧护栏开口端应安装端头。普通护栏下游端部的端---用圆头式端头结构。
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