同步带轮配同步带使用发展至今，同步带的使用无处不在，在我国的发展已是日益更成熟，对同步带传动使用要求愈来愈高，在同步带传动中工程---也发现了许多问题和缺陷，需要从理论上加以解决，皮带轮供应，用试验来分析改进。相信国内同行业的同步带轮及同步带
1、同步带传动设计计算：同步带传动设计计算是选择同步带及同步带轮结构参数的主要依据，受到各国同步带生产厂和用户的重视，在许多企业标准中都提出了各自的设计和选择同步带参数的计算方法。
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同步带的结构由以下四个部份组成：
(1)玻璃纤维抗拉层，是由多股玻璃纤维组成的绳索，沿胶带宽度按螺旋形绕布在胶带的节线位置，其强度高，皮带轮，伸长小，耐腐蚀和耐热性能-；
(2)胶带背，它将玻璃纤维牢固地粘合在节线位置，起着保护抗拉材料的作用；在传动过程中需要使用带背的场合，可防止由于摩擦而引起的损坏，它比聚氨脂带背更具有-的耐水解性和耐热性；
(3)胶带齿，带齿由剪切强度高、硬度适当的氯丁胶组成，需要精密的成型和的分布位置才能与带轮的齿槽正确啮合，其齿根要与节线保持规定的距离，弯曲时节距无变化；
(4)尼龙布包布层 这是保护胶带的抗摩擦部分，应具有-的耐磨性，是用摩擦系数小的尼龙帆布组成，橡胶同步带的耐水解、耐热、耐冲击-于聚氨脂同步带、它的传动功率范围大，-在大功率传动中，聚氨脂同步带是无法与这相比的。
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在带轮上相邻两齿对应点在这个圆上度量所得的距离应等于同步带的节距pb。如能满足这两个条件，则能-同步带与带轮顺利啮合。同步带轮上与带节线相切对滚的圆称为带轮的节圆，在节圆上度量所得的相邻两轮齿对应点的距离称为带轮的节距，以pp表示。如带轮的齿数为z，节距为pp，则带轮的节圆直径d=zpp/πmm。当计算的带轮节圆直径小于带宽时，为避免影响带的寿命，应把带轮直径适当加大。
带轮的齿形角：带轮的齿形角对带齿与轮齿的啮合和传动性能有较大影响。当齿形角过小时，同步轮齿槽形状近似于矩形，带齿进入啮合时，会产生较大干涉，并易造成带齿工作面磨损和局部断裂。而如齿形角过大，则使轮齿对带齿工作面的法向力的径向分力过大，使带齿沿轮齿槽向外滑动，易产生带的爬齿和跳齿现象。根据试验，当φ=20°-30°时，轮齿与带齿干涉量较小，且与同步带的齿形角近似，较为适宜，故常用的轮齿齿形角为20°-25°，皮带轮加工厂，一般要求齿形角偏差在正负1.5°之内。
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