齿轮还可按其外观设计分为圆柱体齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿轮齿条、涡杆蜗轮蜗杆；按齿线样子分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线图齿轮；按传动齿轮所属的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方式可分为锻造齿轮、净制齿轮、冷轧齿轮、煅烧齿轮等。齿轮的制造原材料和调质处理全过程对齿轮的承载力和规格净重有挺大的危害。20新世纪50时代前，南通齿轮，齿轮要用碳素钢，60时代改成碳素钢，而70时代要用表面硬底化钢。按强度，轴颈可区分为软齿面和硬齿面二种。
汽车齿轮的精密锻造技术
齿轮精密锻造成形是一种---、---、低消耗的---制造技术，被广泛地用于汽车齿形零件的大批量生产中。随着精密锻造工艺和精密模具制造技术的进步，汽车齿轮和齿形类零件的生产已越来越多地采用精密锻造成形。当前国外一台普通轿车采用的精锻件总已达到40—45kg，其中齿形类零件总达10kg以上。精锻成形的齿轮单件可达1kg以上、齿形精度达到(din) 7级。随着汽车的轻量化要求和人们意识的增强，汽车齿轮制造业将更多地应用精锻成形技术。
小齿轮件的成形工艺及模具设计
1引言冷挤压技术是一种高精、---、---低耗的---生产工艺技术，是零件成形加工的主要方法之一。而齿轮和花键形状复杂，齿轮加工厂，尺寸精度、表面及综合机械性能等要求均---，而且常温下金属的变形能力低、流动性差，这些原因导致锻造载荷陡增、齿形型腔角隅充填能力锐减，模具处于---加工状态，带来易磨损、弹性变形---、寿命低等弊病。如果采用流线型的挤压过渡型腔，能---金属流动的均匀性，降低成形压力，提高齿轮和花键挤压成形的精度。2工艺分析2．1成形工艺设计图1为小齿轮件的零件图，材料为40cr，零件一端为齿轮，另一端为花键。齿轮参数为：齿数z=8，模数m=1．5，齿形为渐开线，压力角口=20°，齿顶圆直径da=13ram，齿根圆直径df=11 mm，精度等级为it6～it7。根据对零件的分析得出小齿轮件的成形工艺方案为：精剪下料一挤压小端一正挤花键-镦粗一反挤齿轮、齿轮孔成形一挤台阶一齿轮部分精整成形，如图2所示。2．2坯料形状和尺寸的确定坯料形状和尺寸对冷挤压件的充填性能和模具寿命影响很大。根据小齿轮件的形状特点，同时为了便于送料以及有利于坯料的定位，故选用圆柱形坯料。毛坯的体积是根据变形前后的体积不变定律计算，小模数齿轮加工，经计算确定毛坯直径为12 mm，长度为27mm。2．3坯料的软化处理小齿轮件的材料为40cr，其供应状态强度高、变形抗力大、塑性较差且有加工硬化存在。加工前要对坯料进行充分的软化处理，螺旋齿轮加工，降低变形抗力，提高塑性，以满足冷挤压成形工艺。退火处理过程如图3所示。经退火处理后，材料硬度达到150～163hbs。
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