1、基本优势：(1)贮存：在常温即可贮存，不需要任何特殊设备。(2)运输：抗车辙剂为固体颗粒，运输方便、无需特殊运载工具。(3)施工：在拌合、摊铺及---过程中，不需要对设备进行任何改变。2、---势：(1)疲劳：加入抗车辙剂后沥青混合料的疲劳性能提高40％，增强了沥青路面的耐久性能。(2)水稳：加入抗车辙剂后，宁夏抗车辙剂，沥青混合料的冻融劈裂强度可达到97.9％，提高了沥青路面抗水损害的能力。(3)车辙：在加入抗车辙剂后沥青混合料的抗动稳定度较基质沥青混合料提高800％，---的提高了沥青路面的抗车辙性能。(4)低温：加入抗车辙剂后混合料的稠度不变，温度为10℃左右，因此适合用于---产生温度在10℃以下的温缩裂缝。
抗剥落剂可通过降低沥青和集料的界面张力来增进两者之间的粘附，抗车辙剂牌子，根据所处物理状态和作用对象的不同，大体可分为两类：一是传统的消石灰和水泥，用来处理与沥青粘附性较差的集料，入花岗岩等。国外早在20世纪40年代就开始采用消石灰水处理集料并取得了---的使用效果。该方法虽然造价低廉，抗车辙剂标准，但处理量大而迟滞生产效率，所以逐渐被另一类液体抗剥落剂所取代。
沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比现阶段在我国沥青路面面层中大多采用密级配沥青混合料，对于沥青混合料的配比设计，应该重点对沥青混合料的体积指标进行试验检测控制抗车辙剂的使用一般采取“干法”的施工工艺，即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加。拌和：1控制集料的加热温度为185～200 ℃。只有在高温条件下，抗车辙剂生产厂家，抗车辙剂才能被充分熔融和分散，发挥出效果。2抗车辙与混合料的拌和时间以沥青均匀裹覆矿料为度，干拌时间应在原来的基础上延长5～10s左右为宜。
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