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液压油缸通过其滚压成型，其滚压的表面就会直接性形成一层冷作硬化层，这样就可以有效的减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。液压油缸在一定程度上是工程机械的部件，滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前ra3.2～6.3um减小为ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。

压油缸0形圈沟槽与其他密封圈(件)沟槽相比，沟槽宽度较窄、---较浅，因此一般采用成形车刀加工。尽管现在普遍采用数控车床加工导向套，但采用成形车刀精车仍是一种选择。在gb/t3452.3—2005中，根据径向密封的活塞(活塞杆)密封沟槽型式，其沟槽侧面与沟槽底(圆柱)面(轴线)有0°~5°的偏角。

根据实践经验，正是液压油缸密封沟槽允许有这一偏角，在制作成形刀具时，青岛不锈钢液压油顶价格，可以在车刀上做出3°左右的主偏角，因此在车削密封沟槽时车刀不产生震颤，沟槽槽底没有颤刀纹。从另一个角度讲，o形密封圈沟槽标准制定时考虑了机械加工工艺性，而其他密封圈(件)沟槽标成形车刀在加工内、外圆(沟槽底面)时，其加工精度可达到m8~m，表面粗糙度准却很少顾及机械加工工艺性。

ra为1.6~2.5μum，可以满足液压油缸o形圈静密封要求。如果需---的表面(---表面粗糙度数值)，则可再采取抛光加工。液压油缸的工艺规程的其他内容按一般机械加工工艺规程即可。