双速多用绞车工作时可能发生的故障及消除方法一般有以下三种情况：
1.故障现象：开机时电机不转后发出叫声；
原因分析：载荷过大或接触---；
排除方法：停止运转使电机反转卸载或检查接线。
2.故障现象：机器跳动；
原因分析：安装不牢或地基不平；
排除方法：整理地坪或重新安装。
3.故障分析：机器声音不正常；
原因分析：零件装配不正常，零件磨损过多或连接松动；
排除方法：停车检查，整修。
双速多用绞车安设在回采工作面的回风道上，距离回采工作面大约20-30米处，小编说的这种方法在大多数回采工作面都适用，尤其是用于急倾斜或倾斜煤层采用台阶式采煤方法的工作面，也常用于顶板破碎压力较大的工作面，jsdb-13型双速多用绞车说明书，双速多用绞车卷筒上的钢丝绳经过回风道一直延伸到靠近老密集支柱的孔道，然后绕过滑轮改变方向进入工作面。
矿山机械中的双速多用绞车的润滑不仅关系着双速绞车的正常工作，jsdb双速多用绞车，而且直接影响着双速绞车的寿命，因此必须及时为双速多用绞车更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、切屑、及水等杂质。
1.双速多用绞车闭式齿轮转动润滑油采用工业齿轮油320号(gb5903-1995).双速多用绞车的减速器内油面不超过大锥齿轮直径的三分之一。闭式传动箱内的滚动轴承均为溅油润滑。
2.双速多用绞车开式齿轮转动及滚动轴均采用钙钠基润滑脂sh/t0368-1992，各滚动轴承内加入润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔3-6个月加油或更换一次。
3.对于新的或大修后的双速多用绞车，在运转半个月后必须更换减速器内的润滑油并进行清洗，运城双速多用绞车，以除去传动零件磨落的金属细屑。
4.双速多用绞车的减速器各密封面密封后均不许漏油，在各密封面涂密封胶或水玻璃。
双速绞车在装配前应清查零件数量，并将所有零件修净毛刺清洗干净，严防铁屑、灰尘带入双速多用绞车内部，并且所有滚动轴必须在油中加热后一般加热温度为120~150℃进行装配。不得硬打硬砸，以防零件受力变形
双速多用绞车的运转:
1.双速多用绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、卷筒装置、底座等部分组成。?
2.双速多用绞车由电动机经带有制动轮的联轴器、减速箱快速时：一级圆锥齿轮传动及一级圆柱齿轮传动；慢速时：一级圆锥齿轮传动及三级圆柱齿轮传动，再经过一级开式齿轮传动传递到滚筒，绞车内部各转动部位均采用滚动轴承支承。底座由型钢焊接而成。?
3.减速箱是绞车的传动---，共有两种速度。当绞车从慢速传动位置变换至快速传动位置时，搬动调速手把将一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈联接，便实现快速传动；反之当绞车从快速传动位置变换至慢速传动位置时，搬动调速手把将一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈脱离，便实现慢速传动
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