应城38CRMOAL钢板新价格查询 -友发源泰(图)

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2019-9-23  
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友发源泰钢铁主要经营的特种钢板有耐候钢板:09cupcrni-a耐候钢板、q355gnh耐候钢板、q450nqr1耐候钢板等材质;耐候钢板锈蚀加工:激光切割、折弯焊接、阴刻阳刻、刨槽折弯、喷砂加工、锈蚀锈红颜色加工等;弹簧钢板:65mn钢板、60si2mn钢板等;鞍钢45#、65mn热轧卷板等;合金钢板:20cr钢板、40cr钢板、42crmo钢板、27simn钢板等;耐磨钢板:nm360耐磨钢板、nm400耐磨钢板、nm450耐磨钢板、nm500耐磨钢板、nm550耐磨钢板、瑞典进口耐磨钢板、日本k340耐磨钢板、k360耐磨钢板、k400耐磨钢板、k500耐磨钢板、dillidur400v耐磨钢板、dillidur500v耐磨钢板等;高锰钢板系列:mn13高锰耐磨钢板、mn18cr2高锰钢板、mn16高锰钢板等特种材质的钢板现货。

汽车大梁板,就是生产卡车大梁用的钢板,用于制造汽车大梁纵梁、横梁用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。

大梁是载货车主要的承载部件,几乎承载着货物全部的重量,大梁的影响整车的使用寿命与行车安全,制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺,其变形方式以弯曲为主,因此大梁板对成型性要求较高,即汽车大梁钢板必须有-的综合性能,要有足够的强韧性,-的耐疲劳性、冷成型性。


随着汽车工业的发展,减重并提高安全性的高强度钢板,强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、开发方向的主体。

为提高汽车承载能力,延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求,用低合金高强度和强度钢板生产汽车大梁己成为目前汽车大梁钢发展的趋势。

低合金高强度大梁板也称铁素体一珠光体型低合金高强度大梁板。这类钢是目前用量大的一类大梁板,其主要化学组成是低碳、稍高的锰和适量的硅元素,还要单独或复合添加妮、钒、钦等微合金元素,利用固溶强化、析出强化和晶粒细化等强化机制来获得所要求的强度和塑韧性。

20世纪90年代,随着汽车工业的发展和交通条件-,减轻汽车自身和提高有效负载能力,降低生产成本,已成为汽车发展的一种趋势。为此,竞相开发了一批微合金强度汽车大梁钢板。

为提高汽车承载能力,延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求,用低合金高强度和强度钢板生产汽车大梁已成为目前汽车大梁钢发展的趋势。


友发源泰钢铁15522621788主营:nm360耐磨板,nm400耐磨板,35crmo钢板,40cr钢板,60si2mn钢板,65mn钢板,q235nh钢板,q355nh钢板,q345c钢板,q345d钢板,20#钢板,45号钢板,12cr1mov合金板。

一、q355gnha高耐候钢简介

本标准采用下列术语和定义:耐候钢

通过添加少量的合金元素如cu、p、cr、ni等,使其在金属基本表面上形成保护层,以提高耐-腐蚀性能的钢。

钢的牌号由“屈服强度”、“高耐候”或“耐候”的汉语拼音首字母“q”、“gnh”、“nh”屈服强度的下限值以及等级a、b、c、d、e)组成。

耐候钢, 即耐-腐蚀钢,耐候钢板作为新一代-钢铁材料,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈-。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有-钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、炕疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,花纹钢板零售 ,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀-、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期露在-中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含流-腐蚀介质的容器等结构件。与不锈钢相比,耐候钢只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低。

二、q355gnha化学成分(wt%)

三、q355gnha基本力学性能

四、尺寸允许偏差

热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合gb/t709的规定。冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合gb/t709的规定。型钢的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合有关产品标准的规定。

五、冶炼方法和交货状态

钢采用转炉或电炉冶炼,且为阵静钢。除非需方有特殊要求,冶炼方法有供方选择。热轧钢材以热轧、控扎或正火状态交货,牌号为q460nh、q500nh、q550nh的钢材可以淬火加回火状态交货,冷轧钢材一般以退火状态交货。

六、-耐-腐蚀性能钢材的附加信息

自保护氧化层的耐腐蚀的效果与其组成成分以及钢中合金元素及其化合物的作用有关。耐-腐蚀性能取决于基板的自动保护氧化层的形成过程中干湿交替的气候条件。所提供的保护作用与环境以及主要是在结构中的部位等其他条件有关。

在结构件的设计及生产过程中,对于表面自动保护氧化层的形成及再生应作出规定。对于设计者来说,在计算过程-虑露钢材的腐蚀,或者是提高产品的厚度对浸蚀进行补偿。

在空气中含有某些特殊的化学物质或者结构件长时间与水接触、或一直露在潮湿的空气中、或在海洋性气候中使用时,建议采用常规表面保护。在涂漆前需去除产品表面的氧化铁皮。在相同的条件下,涂漆后耐-腐蚀钢的腐蚀敏感程度小于一般的结构钢。

非露结构件的表面与制造过程有关,需保持通风。否则需进行适当的表面保护。保护程度与敏感的气候条件和结构件在腐蚀过程中的有效期有关。因此,就不同的用途选用何种合适的产品这一问题,适用方应于制造方进行协商。




友发源泰钢铁主要销售:nm360耐磨钢板,nm400耐磨钢板,nm450耐磨钢板,nm500耐磨钢板,40cr钢板,42crmo钢板,65mn弹簧钢板,q345c钢板,q345d钢板,耐候钢板。

40cr是我国gb的标准钢号,40cr钢是机械制造业使用广泛的钢之一。

调质处理后具有-的综合力学性能,-的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。

钢的淬透性-,水淬时可淬透到ф28~60mm,油淬时可淬透到ф15~40mm。

这种钢除调质处理外还适于靑化和高频淬火处理。切削性能较好,当硬度为hb174~229时,相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。? 50mn2v??15crmo??12cr1mov??35crmo??42crmo??10crmoal??20crmnmo??30crmosia?

 ? 

? 二、执行标准:? 根据标准gb/t?3077-1999及gb/t?17107-1997、钢板gb/t11251-2009及舞阳企业标准?? 对应国外标准:jis(日本):?scr440?astm(美国):?5140?iso:?41cr4?

 三、化学成分c:0.37~0.44??si:0.17~0.37??mn:0.50~0.80??cr:0.80~1.10??ni:≤0.30? p:≤0.035??s:≤0.035??cu:≤0.030? 试样毛坯尺寸(mm):25?

 四、40cr热处理:? 一次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油?第二次淬火加热温度(℃):-?回火加热温度(℃):520;?40cr圆材?40cr圆材? 抗拉强度(σb/mpa):***980?屈服点(σs/mpa):***785?断后伸长率(δ5/%):***9?断面收缩率(ψ/%):***45?冲击吸收功(aku2/j):***47? 布氏硬度(hbs100/3000)(退火或高温回火状态):≤207?

 五、40cr国外相对应的牌号? 我国gb的标准钢号是40cr、德国din标准材料编号1.17035/1.7045、德国din标准钢号41cr4/42gr4、英国en标准钢号18、英国bs标准钢号41cr4、法国afnor标准钢号42c4、法国nf标准钢号38cr4/41cr4、意大利uni标准钢号41cr4、比利时nbn标准钢号42cr4、瑞典ss标准钢号2245、美国ais/sae/astm标准钢号5140、日本jis标准钢号scr440(h)/scr440、-化组织iso标准钢号41cr4。?? 

【临界点温度】?? (近似值)?ac3=780℃?? 

【正火规范】?  温度850~870℃,硬度179~229hbs。

?? 

【冷压毛坯软化处理规范】?? 温度740~760℃,保温时间4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降温到≤600℃,出炉空冷。?? 处理前硬度≤217hbs,软化后硬度≤163hbs。?? 

【生铁屑保护摆动回火规范】?? (670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温,(710±10)℃×2h,再随炉降温,(670±10)℃×2h,随炉升温,?(710±10)℃×2h,随炉降温,共3个循环,再降温至550℃,出炉空冷。处理后硬度153hbs。?? 

【调质处理规范】?? 淬火温度850℃?±10℃,油冷;回火温度520℃±10℃,水、油空冷。?


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