湖州压缩机-嘉兴裕隆-热泵压缩机与压缩机差异

实用知识——四大压缩机优缺点

压缩机有很多种，常用的有涡旋压缩机、活塞压缩机、离心式压缩机、螺杆式压缩机等，相信大家对这四种压缩机的了解也不是很深，下面嘉兴裕隆小编和大家分享下这四大压缩机都有什么优缺点，加深对压缩机的了解。

涡旋压缩机的优点：1零件数少。2---的振动、噪声。3直接吸气，吸气预热小，容积效率更高。4更---的供油方式。5高---性。6宽广的运转范围。

涡旋压缩机的缺点：1其运动机件表面多是呈曲面形状，这些曲面的加工及其检验均较复杂，制造需---的加工设备及精i确的调心装配技术，因此制造成本较高。2其运动机件之间或运动机件与固定机件之间，常以保持一定的运动间隙来达到密封，气体通过间隙势必引起泄漏，这就---了回转式压缩机难以达到较大的压缩比，因此，大多数回转式压缩机多在空调工况下使用。3密封要求高，密封结构复杂。

活塞压缩机的优点：1塞压缩机的适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力；活塞压缩机的热---，单位耗电量少；2适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；3活塞压缩机的可维---强；4活塞压缩机对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉；5活塞压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；6活塞压缩机的装置系统比较简单。

活塞压缩机的缺点：:1转速不高，机器大而重；2结构复杂，易损件多，维修量大；3排气不连续，造成气流脉动；4运转时有较大的震动。

离心式压缩机优点：1排气量打，排气均匀，气流无脉冲。 2转速高。 3机内部需要润滑。 4密封效果好，泄漏现象少。 5有平坦的性能曲线，操作范围较宽。 6易损件少，维修量少，运转周期长。 7易于实现自动化和大型化。

离心式压缩机缺点： 1操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。 2气流速度大，流道内的零部件由较大的摩擦损失。 3有喘现象，对机器的危害---。

螺杆式制冷压缩机的优点：1零部件少，易损件少，---性高。2操作维护方便。3没有不平衡惯性力.运转平稳安全，振动小。4具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，工况适应性强。5螺杆压缩机的转子齿面实际上是有间隙的.因此对湿行程不敏感，热泵压缩机与压缩机差异，---液击。6排气温度低，可在较高压比的工况下运行。7可实现制冷情无级调节，采用滑阀机构，压缩机rps什么意思，使制冷量可从 15%~100%进行无级调节，节省运行费用。

螺杆式制冷压缩机的缺点：1转子齿面是一空间曲面，需利用特i制的刀具，在价格昂贵的设备上加工，机体零部件加工精度也有较高的要求，制冷压缩机结构形势，必须采用---设备。2由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通，故压缩机噪声高。3由于受到转子刚度和轴承寿命等---，湖州压缩机，压缩机内部只能依靠间隙密封，所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，不能用于高压场合。4由于喷油量大，油处理系统复杂，故机组附属设备多。5螺杆压缩机依靠间隙密封气体，在小容积范围内不具有---的性能。

北京嘉兴裕隆公司成立于2002年，是从事---制冷配件代理和销售的贸易公司，是多家全球品牌产品的-一级。主要供应电子膨胀阀、四通阀、板式换热器、日立空调压缩机等---制冷设备！

【经验分享】压缩机吸气温度如何确定

压缩机吸气过热分为有害过热和有益过热。有害过热是指在蒸发器之后吸取的外界环境热量而产生的过热。它使制冷系数下降，冷凝热负荷增加，所以是不利的，应尽量减少。有益过热是指在蒸发器及其低温环境内产生的过热。

压缩机吸气温度是指压缩机吸入阀处或压缩扣入处的制冷剂温度。为了---压缩机的安全运行，防止液击冲缸现象，要求吸气温度比蒸发温度稍高一些，也就是使制冷剂蒸气成为过热气体。吸气温度与蒸发温度之差，称为吸气过---。

一般情况下，可以按照下列经验来确定。

以氟利昂为制冷剂的制冷系统

对于氟利昂制冷系统，一般希望有一定的吸气过---：一则可以提高循环的经济性；二则可以---系统正常运行。过---大小可按下述原则确定：

第i一，采用热力膨胀阀时，蒸发器出口气体过---为3-5℃。

第二，单级压缩和双级压缩的高压级吸气温度，不应超过15℃，但也不能过低。

第三，压缩机双级压缩低压级允许的吸气温度与汽-液热交换器性能及吸入管道的冷损失有关，一般可比蒸发温度高30-40℃。

第四，在汽-液热交换器中，气体出口温度比液体进口温度低5-10℃。

第五，复叠式制冷系统低温部分的吸气过---范围为12-63℃，蒸发温度较高时取较小值，反之取较大值。若汽-液热交换器达不到这一过---，可采用加设汽-汽热交换器的措施来提高吸气温度。

以氨为制冷剂的制冷循环

第i一，以氨为制冷剂的制冷系统，一般不采用热力膨胀阀。因此，设计计算中一般不考虑制冷剂在蒸发器中的过---。

第二，回气管路中的过热。对氨泵供液系统，从蒸发器到循环贮液桶的回程管中，一般不会产生过热；在循环贮液桶到压缩机的吸气管道中，可能会有过热，但过热一般很小，可以不考虑。重力供液系统或直接膨胀供液系统，因为回气管较长，可能产生较大的过度。

第三，氨制冷系统允许有一点过---以防液击，但不宜过大，否则会影响循环的经济性。吸气温度一般---在5℃以下，以免压缩机的排气温度过高。

对于采用回热循环可使制冷系数增加的制冷剂，可以采用较大的吸气过---。对于采用回热循环而制冷系数变化不明显的制冷剂，一定的过---有利于---系统正常运行，但吸气过---太---使排气温度升高。因此，压缩机吸气过热大小应根据蒸发温度、吸气管道的过热情况、制冷剂种类及制冷剂循环形式来确定。