活塞杆锈蚀---不可忽略的液压缸失效原因
那么什么导致液压缸生锈，又怎么预防呢？
我们先从常用的活塞杆表面处理方法—镀铬说起，传统的活塞杆表面处理方式是表面镀硬铬并抛光。镀硬铬工艺一般以---为基础，高频镀铬棒多少钱，用---作为催化剂，为油缸表面均匀地镀上一层金属铬。由于镀液的化学特性稳定，操作起来比较容易，而且镀后活塞杆表面比较高，所以曾经是液压油缸活塞杆主要的表面处理方式。
油缸活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造活塞杆。活塞杆采用滚压加工。由于表层存在残余压应力，有利于密封表层微裂纹，阻止腐蚀的传播。因此，可以提高表面的耐腐蚀性，---疲劳裂纹的产生或扩展，从而提高气缸杆的疲劳强度。通过滚压成形，在滚压表面形成冷加工硬化层，减少了磨副接触面弹塑性变形，从而提高了圆柱杆表面的耐磨性，广州高频镀铬棒，避免了磨削造成的。轧制后表面粗糙度降低，匹配性能提高。同时，减少了活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，高频镀铬棒厂商，提高了气缸的整体使用寿命。
不锈钢活塞杆在---程度上要求足够的强度、刚度和稳定性；耐磨性好并有较高的加工精度和外表粗糙度的要求
在一般情况下，高频镀铬棒订制，不锈钢活塞杆的毛坯适宜选择38crmoalan的合金结构钢，在经过调质处理和外表渗氮后，可以获得---的心部强度、优良的耐磨性以及耐疲惫性能。若是活塞杆是小批量出产的话，为了有效的提升出产的效率，选用自由锻来进行制造毛坯。可是在采用自由锻制造毛坯时，必须要对毛坯标准及进行形状断定。
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