不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。
在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。
当分解发动机取出气缸体后，应先不忙擦洗活塞，应是应该先看活塞的外表面，从而获得活塞实际运行状况的部分信息。
为了---活塞正常地进行往复运动，必须根据不同的气缸材质、负荷状态、活塞的材料及热稳定性、裙部型线等选择合理的配缸间隙。
活塞杆锈蚀---不可忽略的液压缸失效原因
那么什么导致液压缸生锈，又怎么预防呢？
我们先从常用的活塞杆表面处理方法—镀铬说起，传统的活塞杆表面处理方式是表面镀硬铬并抛光。镀硬铬工艺一般以---为基础，用---作为催化剂，为油缸表面均匀地镀上一层金属铬。由于镀液的化学特性稳定，操作起来比较容易，深圳普通镀铬棒，而且镀后活塞杆表面比较高，所以曾经是液压油缸活塞杆主要的表面处理方式。
不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆，塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，普通镀铬棒订制，直线运动用的直线光轴。
滚压工艺是一种---高的工艺措施，牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。
滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。
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