1. 适用于狭窄空间，运输农作物，果园，葡萄，砂石，沙土，煤矿，铁矿，等。
2. 冬季运输车在沼泽，泥泞，履带运输车，结冰道路自由行驶。
3. 水利工程，修水渠，光伏电站等工程-运输车。
4. 自卸设计，橡胶履带行走，抓地力强，满足多种特殊工作场所使用。
5. 按照客户要求定制。
6. 履带运输车运载能力强，爬坡能力大，履带运输车视频，操作简单，操作维修保养容易。
履带运输车使用范围广：
1、使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。
2、适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。
3、单缸动力系统，油耗低，也可采用双缸，四缸柴油机。
4、履带运输车牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。
5、转弯半径小，机动灵活，林业机械履带运输车，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。
履带运输车自动变速系统的原理与特点
传动系统是履带运输车的重要组成部分，担负着功率调节、动力与运动传递及变速等任务，以适应复杂多变的行驶路况。履带运输车传动装置大多采用机械-的干式多片主离合器、定轴式机械变速器、转向离合器或二级行星转向机，其缺点是换挡时切断动力，功率中断，影响平均行驶速度。世纪年代以后，履带运输车单位功率增加到左右，-速度可达，机械传动换挡和转向-困难，转向功率损失较大。
履带运输车传动装置主要采用行星式变速机构与差速式转向机构综合组成液压-的双功率流传动装置，可以实现动力换挡和多半径转向。70年代后履带运输车单位功率达到，-速度达到。因此西方新型主战坦克传动装置普遍采用液力机械综合传动，其机构特点是带闭锁离合器的液力变矩器串联装在行星变速传动中，同时采用液压或液压复合双功率流转向机构，用电液-装置实现自动或手动换挡。
检查油箱处理导柱进行清洁和润滑，发现燃油异常或不足，启动液压泵马达，摆脱问题如果不允许。履带运输车操作人员应不断监控主机的工作状态并立即报告情况，并通知维护人员对设备进行大修。操作员必须熟悉设备的主要操作按钮，熟悉设备的操作程序，并掌握系统操作的顺序。油箱内的油温未达到执行机构，25℃，冬季不允许依次启动工作，液压泵液压马达可以开始空转。操作员必须仔细检查仪器-上的零件和物品。
履带运输车在开始工作超过4小时以下的液压设备之前，需要启动液压马达5-10分钟气动泵，然后在压力下操作。
在不改变损坏或电气系统联锁装置的情况下，操作者不允许手推动电动控制阀。无损坏每个致动挡块的任何移动或位置。未经授权机构同意，履带运输车操作人员不得-调整或更换液压元件。如果四个液压系统没有损坏，操作员不能任意移动，应立即向维修部门报告。液压设备应始终保持清洁，水田履带运输车，以防止灰尘，冷却液，碎屑，棉纱和其他碎屑进入油箱。
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