wc5j防爆柴油机无轨胶轮车的入驻
有效助推了“物流”运输发展。据了解，该型号运料车的投用，载重量由原来的3t升级为5t，单趟运输效率提高了近一倍；该型号车驱动由原来的两驱驱动升级为四驱驱动，8t防爆柴油机车，前后驱动可自动切换，12t矿用防爆柴油机，爬坡能力达到了14°，爬坡强度有效的增强，---适应了新巨龙公司井下巷道坡度长、陡等问题；更重要一点是该车增设了前后倒车影像，避免了井下复杂环境下机车刮碰事故的发生。
矿用标准型柴油机车
ccg型牵引机动车是一种以柴油为动力的普通型轨道式小型牵引机车。该车适用于地质勘探坑道、矿山及类似作业场所牵引矿车、棱车和各矿山设备、运输矿石、工具器材及工作人员等。该车机动灵活、---方便、工作舒服、费用低、劳动强度低。该车可拆性强，便于山区的搬运。该车配有两级废气净化装置，消除污染，------的工作环境。
对于柴油机来说，由于是压燃扩散燃烧，燃烧扩散速度比较慢，在供气量不变的状态下，突然喷射大量的燃料，马鞍山防爆柴油机，会导致其燃烧室内出现缺氧的区域，容易产生不完全燃烧碳烟(相当于我们体内的乳酸)，很自然，这些碳烟会浪费燃料!同时会造成积碳，污染润滑油。如何避免这种“突然缺氧燃烧”才是避免柴油机积碳的关键!
说到这里大家可以明白了吧?其实，我们普遍---的“发动机积碳”除了油品的原因外，更主要的原因是由于我们“用驾驶车的油门操控习惯驾驶柴油车”，“用大脚油门或地板油驾驶柴油车”的错误驾驶习惯导致了“突然喷射大量的燃料导致发动机内空燃比突然降低>;>;>;诱发不完全燃烧>;>;>;产生黑烟>;>;>;积碳”的循环。
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