模板拆除要点
1、在冬季进行模板拆除时，应先按照规定提交拆摸申请，应包含拆模试块试压报告，待拆模申请批准后方可进行模板拆除作业。
2、应根据模板设计的规定选择正确的模板拆除顺序及方法进行模板拆除，若无具体规定，应按先支后拆的原则进行，且应先拆非承重部位的模板，后拆承重部位的模板。
3、在正温环境下，若不会因墙体拆模而损坏混凝土的棱角、面层时可进行拆模；而在负温环境下，应在拆模试块抗压强度达到4mpa且混凝土未受冻的情况下方可进行拆模，同时还应严格控制拆除时间。
4、当混凝土与外界环境温度差大于20℃时，应在拆模后用聚乙烯塑料布覆盖混凝土表面，并用草袋临时覆盖表面，以使其缓慢冷却。
模板施工管理
模板工程主要遵循实用性、安全性、经济性等原则，充分考虑模板及其支架自重，施工荷载，施工人员及施工设备荷载，混凝土浇筑、振捣产生的模板侧向压力等要点，以-模板具有足够的承载能力、刚度和稳定性，使其在施工中不变形，不破坏，不倒塌，从而制订出合理有效的模板方案。
若在冬季施工，建筑用黑模板厂，应还应及时做好冬季施工技术交底，-模板工程每个工序按规定、规范、技术措施组织施工，并还应做好相应的冬季施工记录，为后续模板施工方案整理提供依据。同时，还应专人掌握气温变化情况，新乡建筑用黑模板厂，及时传达气象信息，做好天气记录，气温骤降时采取相应的技术措施和物资准备，以做好模板工程冬季施工的防护工作，-工程的顺利进行。
桥梁建筑模板体系
桥面箱梁等构件一般采用预制工艺制作，随着桥梁设计和施工技术的进步，在高速铁路和公路的桥梁设计中，已向大体积、大吨位的整孔预制箱梁方向发展。在现浇箱梁的施工中，已大量采用移动模架造桥机及挂篮，广泛应用于城市高架、轻轨、高速铁路和公路桥施工。
隧道建筑模板体系
在隧道衬砌施工中，已广泛使用建筑模板台车，求购建筑用黑模板厂，近几年建筑模板台车技术不断-，从平移式发展到穿行式，从边顶拱建筑模板发展到全断面建筑模板。目前建筑模板台车主要有穿行式全断面建筑模板台车、平移式全断面建筑模板台车、针梁建筑模板台车、穿行式马蹄形建筑模板台车、非全圆断面建筑模板台车等，广泛应用于公路、铁路、水利水电的隧道施工中。
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