，就是都可以提高刚性、柔性结构层之间的抗剪强度，速凝剂强度，但它们的抗剪强度不同。下封层作为沥青路面结构层间结合料时的抗剪强度，作为粘结过渡层。 [3] 一般可用击实法模拟工程实际，速凝剂批发，既可用于确定沥青粘结层的合理用量，也可以用来确定沥青粘结层的抗剪强度，但对基底材料的强度要求较高，否则击实时基底材料会破坏
试件的试验温度是关键，泉州速凝剂，温度低抗剪强度高，温度高抗剪强度低。同样条件下，利用击实法成型的试件，水泥混凝土为基底的试件的抗剪强度要比以钢板为基底的试件的抗剪强要高，速凝剂配方，这说明基底的粗糙程度对抗剪强度有影响，而且比基底的强度对抗剪强度影响大。所以要在提高基底强度的同时注意提高其粗糙程度，而得到较高的抗剪强度。 [3]
1)下封层。多用于多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙较大、渗水---的路面或铺筑-后不能及时铺筑沥青面层而需要开放交通时，宜在喷撒透层油后铺筑下封层。下封层的沥青油石比为7.5%～13.5%，石料用量为5.4kg/m2～8.1kg/m2，石料规格为ⅱ级配矿料，施工工艺为稀浆封层机拌和摊铺。 [2]
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