本部套适用于man32/40 燃油管 部套号：434.28 包含件号-品名：002燃油管、003燃油管、004燃油管、005燃油管、a15密封垫圈、a16堵头螺丝、006o型圈、007气缸螺栓、008气缸螺栓、009气缸螺栓、010防溅保护、011防溅保护、015进料管、017排水管、019六角螺栓、020六角螺母、021o型圈、025泄漏燃油管、026泄漏燃油管、027泄漏燃油管、028泄漏燃油管、b螺纹连接、c螺纹连接、030管夹、031管夹、045管夹、046圆柱螺钉、049连接管、051螺纹连接、055六角螺栓、056六角螺母、057管道、085排水管、087螺纹连接、088螺纹连接、095排水管、097螺纹连接。
柴油机中用于贮存、滤清和输送燃油的装置。它包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
本部套适用于man32/40 缓冲活塞 部套号：434.20 包含件号-品名：001气缸、003衬套、006盖、008止动螺栓、009密封垫圈、011压缩弹簧、012压缩弹簧、014螺柱、015六角螺母、016密封垫圈、018活塞密封环组件、019科帕滑套、020活塞、022垫圈、023乐泰胶。
活塞的常见故障是破损、烧蚀、磨损。活塞是易损零件，价格比较便宜，在维修中一般不对活塞进行修理，而是直接更换。但在更换新件前，应查明活塞损坏的原因，并对活塞损坏的原因进行分析，以免相同的故障再次发生。1.柴油机活塞顶或侧面烧蚀活塞烧蚀呈现在活塞顶部，轻者有疏松状麻坑，man3240，重者有局部烧熔现象。柴油机活塞顶或侧面局部或大面积烧蚀熔化，是由于活塞局部的温度高于材料的熔点而造成。本部套适用于man32/40 气缸润滑块分配器 部套号：302.03 包含件号-品名：k块分配器总成、a块分配器、b底板、c插头、d开关、e箱。
正确认识和使用分配器，是-分配器稳定工作的关键。在实际使用中我们需要注意两点：
(1)要-正确的安装。
接头和管线的连接要牢靠，不得有泄漏；片式分配器在组装过程中，必须保持环境的清洁并用规定的拧紧转矩拧紧，过松会造成片与片之间泄漏，过紧则损坏片与片之间的o形圈，从而影响分配器的使用。
安装分配器时，必须-分配器的柱塞处于水平位置。
(2)要-润滑脂的，man3240维修备件，要严格按照系统的要求使用润滑脂。
分配器内柱塞与油腔之间的配合比较精密，间隙配合公差一般为3 μm。若使用劣质润滑脂，man3240发动机零件，则润滑脂在润滑周期间隙内会在高压(3～4 mpa)作用下产生离析现象，man3240柴油机连杆，即同皂基分离，如果时间足够长，如7天以上，皂基就会凝固在柱塞导环槽中以及供油腔中，这就导致分配器即使在30 mpa的压力下也处于堵塞状态。
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