经丝张力的调节：1.经丝张力调节主要是经纱架、扁丝经过的各导丝孔、送经辊和跳杆。
经纱架是经丝张力不均衡的发源地，不能不重视这一点。---是经纱架每个纱锭的托盘轴的转动阻力矩，是直接影响经丝张力的发源地。另外要注意有无扁丝缠绕在轴上而使转动阻力矩增加，有无包边丝而使转动阻力矩不均衡。
扁丝经过各导丝孔的阻力应均等，这就要求穿线时设计得每跟扁丝经过所有导丝孔的角度、长度等总合尽量平衡均等。
跳杆调节是重要的，首先要每个跳杆灵活转动，不能被粉尘和油腻粘住，几根或十几根一起转动，---时建议用隔离环把每个跳杆隔离开，以便增加活动能力。
跳杆的拉簧一定要管用，拉力适当，自动篷布滑轮，建议重新清洗、检查、安装跳杆和跳杆拉簧。
正确判断每根经丝的张力松紧，然后---调节跳杆拉簧的拉力，以求得每根扁丝适宜的拉力。
1、方形汽车防水篷布：一般载重汽车制造厂多采用这种形式，其优点是车厢容积较大，工程车自动篷布配件，平整。缺点是排水条件较差，顶部容易成槽或凹形而积水。如果篷布较差，水容易渗入车厢，使物---潮变质，同时，由于积水的关系，加速了篷布的腐蚀，而且由于方形产生的棱角，容易在山区行驶中刮破篷布。
2、平铺汽车防雨篷布：由于货身没有安装篷杆，多属于栏板式车厢，在运输过程中需要对货物进行遮罩，将篷布直接平铺在货车车厢上以防止货物洒落和免遭风雨。
丙纶的主要物理和化学性质
1．形态 丙纶的纵面平直光滑，截面呈圆形。
2．密度 丙纶大的优点是质地轻，其密度仅为0.91g/cm3是常见化学纤维中密度轻的品种，自动篷布，所以同样重量的丙纶可比其他纤维得到的较高的覆盖面积。
3．强伸性 丙纶的强度高，伸长大，梅州自动篷布，初始模量较高，弹性优良。所以丙纶耐磨性好。此外，丙纶的湿强基本等于干强，所以它是制作渔网、缆绳的理想材料。
4．吸湿性和染色性 质轻保暖性好；几乎不吸湿，但心吸能力很强，吸湿排汗作用明显；丙纶的吸湿性很小，几乎不吸湿，一般---条件下的回潮率接近于零。但它有芯吸作用，能通过织物中的毛细管传递水蒸气，但本身不起任何吸收作用。丙纶的染色性较差，色谱不全，但可以采用原液着色的方法来弥补不足。
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