减速比即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，那减速比是怎么得来的呢，我们应该怎么去计算？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下。
1、定义计算方法：减速比=输入转速/输出转速；
2、通用计算方法：减速比=使用扭矩/9550/电机功率电机功率输入转数/使用系数；
3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径/主动轮直径；
4、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数/主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。
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在封闭的k77减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加箱体内润滑油经飞溅洒在减速机箱，内壁由于油的渗透性比较强在箱内压力下哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
k77减速机结构设计不合理引起漏油，如设计的k系列减速机没有通风罩，减速机无法实现均压造成箱内压力越来越高出现漏油现象，减速机在运转过程中油池被搅动得很厉害润滑油在机内到处飞溅，如果k系列减速机加油量过多使大量润滑油，积聚在轴封结合面等处导致泄漏。
东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技-”做为公司发展的-，将iso管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，-，我们将为您服务更多。
在购置减速机并在使用2000小时之后需要对减速机进行保养，以-其正常运转，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说在使用2000小时之后的齿轮减速机应该注意的事项。
1、检查齿轮是否出现点蚀，直流减速机制造厂家，在实际的运行过程中可能是热处理较低或者是润滑油的使用不当导致的；
2、检查齿轮磨损，需要-润滑油充分的情况下加入合适的抗磨添加剂，直流减速机，在油箱中增加几个磁性体以吸附金属微粒，减少润滑液中的金属微粒含量；
3、检查减速机是否漏油，漏油常见的是主动轴，从动轴头的密封处漏油，油漆是主动轴的密封圈处，直流减速机销售，将固定螺栓完全拧紧或者装上密封垫片。
东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供-化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技-”做为公司发展的-，将iso管理体系运行落实到公司的各个环节。
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