消防电源模块怎么套定额-肇庆消防电源模块-健特品牌供应商

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2020-7-6  
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广州健特电子有限公司致力于磁电隔离技术和产品的研究与应用,肇庆消防电源模块,创造了---的dc/dc、ac/d等系列产品,其中多个产品系列已经顺利通过了rosh、ce等。产品广泛应用于电力、工控、煤矿、轨道交通、船舶、通信、仪器仪表等领域,成为国内集生产、研发和销售为一体的-、品种多的工业模块电源的制造商之一。公司主营dc-dc模块电源、ac-dc模块电源、军1工体系电源模块、电力电网电源模块、工控电源模块、轨道交通电源模块。欢迎前来咨询本公司船用设备电源模块、电力电网模块电源、轨道交通模块电源、船用模块电源等产品!

dc-dc电源模块常见故障及解决方案


dc-dc电源模块输出噪声过大

  针对电源模输出参数异常——输出纹波噪声过大。众所周知,噪声是衡量电源模块优劣的一大关键指标,在应用电路中,消防电源模块箱,模块的设计布局等也会影响输出噪声,那么输出纹波噪声过大通常是那些原因造成的呢?

  电源模块与主电路噪声敏感元件距离过近;

  主电路噪声敏感元件的电源输入端处未接去耦电容;

  多路系统中各单路输出的电源模块之间产生差频干扰;

  地线处理不合理。


针对这一类问题,可以通过将模块与噪声器件隔离或在主电路使用去耦电容等方案---,具体如下:

  将电源模块尽可能远离主电路噪声敏感元件或模块与主电路噪声敏感元件进行隔离;

  主电路噪声敏感元件(如:a/d、d/a或mcu等)的电源输入端处接0.1μf去耦电容;

  使用一个多路输出的电源模块代替多个单路输出模块消除差频干扰;

  采用远端一点接地、减小地线环路面积。




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在电源模块必测项目ce102中,对限值进行了修改,明确了针对eut电源电压低于28v、高于440v的限值,补充了针对270v电源的限值,消防电源模块---设计,并给出了电源电压在28—440 v时限值的计算公式,见标准图1。增加工作电流大于100 a时的替代测试方法,见标准附录b。校验时,只在10 khz和100 khz用示波器测量信号的有效值,而在2 mhz和10 mhz时直接用信号发生器的输出读数,不再用示波器测量。rel01适用范围有修改,取消了eut距离天线50 cm的限值。陆1军限值的起点由25 hz时的180 dbpt改为182 dbpt,限值曲线的斜率按1/n规律衰减。海1军限值曲线的形状和拐点都发生了改变,gjb151b的限值比gjb 151a的限值放松了2 db至40 db不等


航空机载电源,执行的电磁兼容标准一般有下面三个。

           rtca-do-160f 机载设备的环境条件和测试程序

           gjb 151b-2013 军1用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求

           gjb 181b-2012 飞机供电特性

            三个标准之间,既有区别,又有联系。不要说军1用电源模块的厂家容易搞混,就算是机载设计人员,也是时常对三个标准认知也不---,经常搞错。民用飞机,设计必须符合《rtca-do-160f 机载设备的环境条件和测试程序》。军1用飞机,设计必须同时符合《gjb 151b-2013 军1用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求》, 《gjb 181b-2012 飞机供电特性》。



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看一下产品,不光考验公司的技术,也是公司实力的体现。因为花费不低,还不定期验厂,所以小公司基本上没有任何。所有中,基本上采用的标准基本都是相同的,如安全采用的是en60950。但各机构含金量是不同的,像3c,tuv之类,过的比容易,花费也较低。像ul还是非常严格的,验厂也勤,花费也多,所以看一个企业有没有ul还是非常重要的。

选择通用电源模块还是选择定制电源

在生产同类型产品的厂商众多时,要想从竞争激烈的市场中取得胜利,实现产品度和商业利益的1大化,差异化是必需重视的一个话题。针对电源模块应用,因其应用范围较广,各种功能、性能要求以及各种条件---的多种多样,产品的差异化显得尤为重要。---是军1用电源这块,差异化的产品需求成了一种必然。


消防电源模块怎么套定额-肇庆消防电源模块-健特品牌供应商由广州健特电子有限公司提供。广州健特电子有限公司www.jetekps.com为客户提供“dc-dc模块电源,ac-dc模块电源,电源模块”等业务,公司拥有“健特,健特电子,jetekps,wshy,jetek,”等品牌,---于电子、电工产品加工等行业。欢迎来电垂询,联系人:李生。同时本公司www.jiantedz.cn还是从事广州汽车电源模块,深圳轨道交通电源模块,重庆通讯电源模块的厂家,欢迎来电咨询。


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