316l不锈钢棒冲压件生产中的质检方式冲压位于汽车制造四大工艺-，冲压件作为汽车车身-的基础，1cr13不锈钢棒材，它的的好坏直接关系到整辆车的优劣，其重要程度-。其质检方式有：
1、材料检查
材料的控制分为材料接收检查和材料清洗前、后检查以及材料生产前检查。目的是确认材料达到生产要求。
2、首件1序件检查
316l不锈钢棒冲压件首件决定着整批次制件的，而首件1序件检查是首件检查的重要组成部分。具体的方式观察制件是否有到底标记、开裂、褶皱、变形等---现象。
3、在线分区检查
316l不锈钢棒冲压件的100%检查主要通过分区检查来实现，包括目视、工具来实现。
磨料对粘附率的影响
常用砂轮磨料有白刚玉和绿碳化硅两种，实验表明，两种磨料对粘附率的影响，1cr13不锈钢棒材价格，差别不大，绿碳化硅可稍减轻粘附现象，原因是性脆而锋利。
磨削液对表面粗糙度的影响
分别使用乳化液三种，无机盐磨削液和油基磨削液，加入硫、氯等极压添加剂，观察加工后工件的表面粗糙度，磨削液的流量为20l/min、磨削行程为600mm，实验结果如表3所示。
可以看出，表面张力小，含有极压添加剂，磨削获得的表面-。合理使用磨削液，能---散热条件，磨削液能将磨削屑和脱落的磨粒冲掉，同时在金属表面形成油膜，起润滑作用，降低工件表面粗糙度。
磨削用量对粘附率的影响
工件转速、进给量及磨削-对加工影响不大，从表1、2也可以看出，磨削-的改变，对粘附率影响很小。
结论
1)磨削不锈钢时，减小砂轮的粘附阻塞是提高磨削效率的重要因素，加工中要经常修整砂轮，保持切削刃的锋利。
2)磨削耐高温不锈钢棒的砂轮选用自锐性好的砂轮是主要目标，一般选用硬度低的砂轮效果好，但也不能选择硬度太低，否则磨粒未磨钝就脱落。选用j级。
3)为减小磨削时砂轮的粘附阻塞，应选用粗粒度的砂轮。粗磨时用36、46号粒度，精磨时选用60号粒度。
4)磨削不锈钢时，采用gc砂轮可提高磨削效率。
5磨削液选用必须-润滑和清洗两种作用，供给充足，可选用表面张力小，含极压添加剂的乳化液，1cr13不锈钢棒材厂，可获得高的表面。
6)磨削用量的选择可根据加工余量确定。
7)实验过程中发现，1cr13不锈钢棒材生产厂家，砂轮的组织和结合剂对不锈钢的磨削过程有一定的影响，目前受实验手段---，有待进一步研究。
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