一般认为，从主电路的结构和原理上可以认为电路分为电压型结构和电流型控制结构；从工作方式上，变频器的主要功能是实现交流到交流的电能变换，故而，这种电路工作方式是交交变换或者是交直交变换的形式。
这两种变换电路在本质功能上属于不同的电路结构，两者各有不同特点。对于交交变频器，省去了直流的中间环节，但是开关管的数量并没有降低，往往一个桥臂需要的开关管的数量会增加一倍，这种电路结构常见于---功率的低速调节电路。其很大的缺点是输出的电源频率必须小于电网频率的1/3或者1/2，否者输出的电压波形畸变很大，故适合电机低速的场合。较新的研究中，矩阵式的电流结构得到了越来越多的关注，但是，这种电路结构很大的问题在于控制的复杂性，往往需要复杂的调制策略。
另外一种通用性较强的电路结构是交直交的主电路结构，从工作方式上又可以分为电压型和电流型结构，拉丝机变频器报价，前者的使用范围较为广泛。
案例一：问题描述：从底盘线转往综合线的空中ems的一个小车，在空载时，前进后退均正常。小车的前进后退是由2个同型号的变频器型号为sinamics v20驱动2个同型号的电机来实现的。2个电机同时正转时，小车前进；同时反转时，小车后退。但是当小车吊起汽车底盘时，按前进按钮，小车无法前进。此时观察发现，控制小车前进的变频器在前进启动过程中报故障，变频器报价，代码为f1。-变频器操作说明书，中压变频器报价，代码f1为过电流。处理方法：1、考虑到是不是变频器中电机额定电流参数代码p0305设置不当？根据驱动电机铭牌额定功率：0.55kw，额定电压：400v，额定电流：1.63a，重新输入变频器中关于电机的参数项。2、考虑到是不是变频器从停车状态加速到运行频率的时间太短，从而导致过电流？将参数斜坡上升时间代码为p1120，在原有基础上加大3秒。3、考虑到是不是小车挂上汽车底盘后，负载很重，启动惯性大？将参数启动提升代码为p1312，暖通空调变频器报价，在原有基础上加大10%。通过上述操作，再次试机，小车前进后退正常。
通常的电机是按50hz电压设计制造的，其额定转矩也是在这个电压范围内给出的。因此在额定频率之下的调速称为恒转矩调速。(t=te， p<=pe)
变频器输出频率大于50hz频率时，电机产生的转矩要以和频率成反比的线---下降。
当电机以大于50hz频率速度运行时，电机负载的大小必须要给予考虑，以防止电机输出转矩的不足。
举例：电机在100hz时产生的转矩大约要降低到50hz时产生转矩的1/2。
因此在额定频率之上的调速称为恒功率调速。(p=ue*ie)
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