天津到鸡西货运专线-货运专线-红淼物流外地包邮(查看)

由于公路运输网络的密度比铁路、水运网络的密度高10倍以上，且分布广泛，天津到威海货运专线，公路运输车辆可以“无处不在”。公路运输在时间上的流动性也比较大，车辆可以随时调度，装船之间的连接时间相对较短。与铁路、水路、航空运输方式相比，公路运输所需的固定设施简单，车辆购置成本普遍较低。因此，投资易于设立，投资回收期短。根据相关数据，在正常运营条件下，天津到合肥货运专线，公路运输投资每年可周转1~3次，铁路运输可每3年或4年周转一次。

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