大功率的co2 激光通过小孔效应来解决高反射率的问题， 当光斑照射的材料表面熔化时形成小孔， 这个充满蒸气的小孔---一个， 几乎全部吸收入射光线的能量， 孔腔内平衡温度达25 000 e 左右， 在几微秒的时间内， 反射率迅速下降。co2 激光器的发展重点虽然仍集中于设备的开发研制， 但已不在于提高输出功率， 而在于如何提高光束及其-性能。另外， co2 激光10 kw以上大功率焊接时， 若使用气保护气体， 常诱发很强的等离子体， 使熔深变浅。因此，co2 激光大功率焊接时， 常使用不产生等离子体的---气作为保护气体。
由光学震荡器及放在震荡器空穴两端镜间的介质所组成。介质受到激发能量状态时，开始产生同相位光波且在两端镜间来回反射，形成光电的串结效应，将光波放大，并获得足够能量而开始发射出激光。激光亦可解释成将电能、化学能、热能、光能或核能等原始能源转换成某些特定光频紫外光、可见光或红外光的电磁辐射束的一种设备。转换形态在某些固态、液态或气态介质中很容易进行。当这些介质以原子或分子形态被激发，便产生相位几乎相同且近乎单---长的光束-激光。由于具同相位及单---长，差异角均非常小，在被高度集中以提供焊接、切割及热处理等功能前可传送的距离相当长。
近几年，新能源汽车行业发展迅猛，作为一种新型汽车，热熔焊接机设备，它有着“不限行”、“不限号”政策支持，同时为响应绿色出行、安全的口号，购买新能源汽车的客户越来越多，聊城热熔焊接机，在急速增长的市场需求下，为了---生产、高，金属激光焊接机随之被广泛应用在了新能源汽车制造中。
公开资料显示，2015年---销售新能源整车33.33万辆，而到了2018年，求购热熔焊接机，销售新能源整车125.6万辆，3年时间销量增长了4倍，后续还在不断增加中。新能源汽车采用的是汽车轻量化技术，该制造技术可以---燃油经济性、减少污染物和降低碳排放，而这些优点的实践完全得益于其中的---部件---离子动力电池。
但做为新型汽车的动力---部件，---离子动力电池的焊接部位多、难度大、精度要求也更高，传统的焊接工艺已经完全无法适应于---离子动力电池加工，而金属激光焊接机凭借着加工又高的优点被各大厂商相继购买使用。
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