清水混凝土的拌和物运送、混凝土浇筑以及制成品保养的技术标准
(1)车辆调度准确有效,-不压车、持续车;逐车准确测量坍落度,坍落度18020nun;
(2)混泥土初凝時间---在8—10钟头内,以-现浇混凝土不出-冷缝为标准;
(3)拌和物在运送、混凝土浇筑及成形全过程中粘结性好、工作---性好。并依据沙石含水量、平均气温、运送時间、坍落度损害等状况的转变对混凝土配合比开展调整;
(4)模版拆卸尽量晚一点(依据平均气温转变决策拆模時间),专职人员承担混泥土初期保养(保养時间不可低于14d),使混泥土表层始终处在潮湿情况,表层覆盖层不可用草垫或草包等立即铺盖,不可对混泥土表层造成色调环境污染。
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混凝土硬化路面
工程施工全过程:
1、当平均气温较高时,表层的聚桂醇因为水分挥发的缘故迅速变浓稠,可喷漆小量水稀释液变稠的聚桂醇,但使用量不适合过多。
2、进行所述流程下一阶段开展打磨抛光,可应用50到3000水磨片循环系统打磨抛光,每一次打磨抛光并依据当场状况侵泡原材料。
3、保养:干躁24钟头后路面可徒步对外开放,一切正常应用应保养7天后再交付使用。渗入的聚桂醇成分慢慢与混凝土反映,常常应用湿拖布清理路面能推动渗入混泥土內部的疑胶再次反映,能较早得到抗压强度和光滑度。
4、打磨抛光:制成品后的路面随之应用時间的经常摩擦会变得明亮,也可做了后马上用机械设备开展人工服务打磨抛光,以算出必须光滑度的环氧地坪实际效果。
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