芜湖非标减速机- 安徽安森减速器-齿轮减速机非标

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2020-8-7  
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起重机摆线针轮减速机轴承座维修:

1.镶套法

将轴承座孔清洗干净,再用镗床镗削座孔,以将座孔加大;车制铸钢镶套,芜湖非标减速机,镶套的外径与镗削后的座孔为过盈配合;将镶套安装到加大后的座孔内,并精加工至设计尺寸。方法简单、修复时间短。缺点是间隙要求较高。

2.焊结法

减速机用镗床镗削座孔,再将座孔直径适当加大;将壳体放入烤箱预热至400℃左右,再将座孔加热至红热状态(约900~950℃);用铜合金焊条堆焊至预定厚度,再放入烤箱冷却,将堆焊好的座孔精加工至设计尺寸。优点是修复后轴承座孔的抗冲击、抗振性较好,较稳定,使用周期较长。缺点是焊修工艺复杂、周期长、成本高,修复后易磨损。








减速机在设计时通常考虑以下三点:

一:在一般工作条件下的闭式软齿面齿轮传动中。软齿面 (≤350 hbs) 钢齿轮传动:以齿面接触强度为主,非标减速机价格,按齿面接触疲劳强度进行设计;再按齿根弯曲疲劳强度进行校核。

二:对于闭式硬齿面的齿轮传动。硬齿面 ( >350 hbs) 钢齿轮和铸铁齿轮传动:以齿根弯曲强度为主,按齿根弯曲疲劳强度进行设计;再按齿面接触疲劳强度进行校核。

三:对于开式齿轮传动。主要失效形式是齿面磨损和因磨损导致的轮齿折断。其设计准则为:只按齿根弯曲疲劳强度进行设计计算,确定模数,并将设计出的模数加大10%-20%,以考虑磨损的影响。









在齿轮的生产及应用中,随着制造工艺的不断发展,使减速机的性能不断增强。常见的齿轮材料有:中碳钢和中碳合金钢如:45钢,40cr,齿轮减速机非标,35simn,非标减速机厂家,铸钢,铸铁等材料。从早期的碳钢齿轮材料,到表面硬化钢,再到各种复杂的处理工艺。使得齿轮减速机寿命---到一年到三年-,甚至多数客户6年仍然正常使用。

在齿轮传动设计的过程中,-是闭式传动,如在设计时没有充分考虑到齿轮的硬度问题,将对传动系统的性能造成很大的影响。如常见的齿轮失效:齿面点蚀,齿根疲劳折断等,均与齿轮硬度,齿轮有关。








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