ZDWF40-ZDWF-上海协仝电气科技

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2020-8-11  
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更换润滑油

切断减速电机的电源,防止触电!等待减速机冷却注,请在减速器尚有余温时更换机油注: 请在减速器尚有余温时更换机油。

提示:减速器内润滑油必须仍然温热,zdwf80,因为过冷的高粘度润滑油的流动性差,影响正常排放。

1、将容器放在放油螺塞下方。

2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。

3、将润滑油排净。

4、旋入放油螺塞。

5、通过排气孔加入同类型的新润滑油。不允许混合使用不同的润滑油(加油量根据安装方式而定或者根据铭牌上的标称加注-检查润滑油)。    6、旋入油位螺塞。

7、旋入减压阀及其他螺塞。

油封的更换

1、切断减速电机的电源,zdwf,防止触电!等待减速机冷却。

2、在更换油封时要注意,-油封的双唇之间有适量的润滑油脂。

3、若采用双油封形式,两油封之间的空间内须注入约占该空间1/3的油脂。



















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精密行星减速机的-势可概括为哪几点?


1、高i级传动,就能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比。

2、结构紧凑体积小。由于采用了行星减速机传动原理,输入轴与输入轴在同一轴心上,所以结构紧凑,体积小。

3、运转平稳噪声低。摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平稳的机理,zdwf120,使振动和噪声---在小程度。

4、使用-、-。因主要零件采用轴承钢,经淬火处理获得高强度,并且部门传动接触采用了滚动摩擦,所以行星减速机--。









行星减速机之特性

高扭力耐冲击

  行星齿轮之结构不同于传统平行齿轮之结构。传统齿轮依靠俩个齿轮间点接触面挤压驱动,所有负荷集中于相接触之少数齿轮面,容易产生齿轮之摩擦与断裂。而行星减速机具有面积齿轮接触面360度负荷,zdwf40,多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷,使其能承受较高扭力之冲击,本体及各轴承零件亦不因高负荷而损坏断裂。






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