?汽车用钢板强度值多少？
加强板类零件 加强板零件一般有三种：
1、在一些局部受到集中载荷作用的制件上，增加加强板可分担部分载荷，提高该部位的刚度；
2、采用具有吸振功能的钢板作为加强板，以起到减振作用，-整车安全性；
3、另外一些加强板同时也是结构件，需要耐腐蚀功能，如挡泥板、下边梁等，其强度要求也高，要求在300mpa以上，n***0.21；r***1.3；δ***34%，屈强比小于0.66。
底盘类零件 用于汽车结构件、安全件和加强件，如车轮、保险杠、横梁、纵梁、座椅导轨等零件的，选用dp双相钢，其屈服强度在500mpa~900mpa，采用热处理得到80%的铁素体和20%的马氏体的晶向结构，具有低屈强比、初始加工硬化诉苦块、无屈服延伸、具有烘烤硬化性能；回弹大，sa516gr65钢板，但孔扩性能较差；也可选用trip相变-塑性钢，组织是铁素体、贝氏体和残余奥氏体，f+b+ra(5%~15%)，强度为600mpa~1000mpa，其特点是初始加工硬化指数小于dp钢，但在很长应变范围内仍保持较高的加工硬化指数，因此-适合于低胀成型。
为提高冷成型性能和焊接性能，钢中的碳含量有降低的趋势，一般用在汽车大梁、横梁、传动轴管和轿车底盘零件等结构件上，一般屈服-大于550mpa，抗拉强度在600mpa~950mpa，延伸率大于12%，冷弯直径1.5a。
一般一个车身应用拼焊板至少可以达到20个品种的零件。拼焊板优点是合适的材料用在合适的位置，1025钢板，减轻车身的重量，减少汽车零部件的数量，提高原材料的利用率，增强车身的结构功能，能够生产宽体车身，降低汽车制造成本。使用拼焊板可使整车成本平均减少300元；整车重量平均减少19kg；整车零件数平均减少36个。
为适应汽车对安全、价格、燃油、环境的客观要求，汽车用钢板轻量化、高强度是必然的发展趋势，尽可能大量使用高强度版、拼焊板是未来汽车钢板发展的趋势。
普板中板切割与焊接
友利通达金属销售舞钢、新钢及进口的耐磨钢板等多种产品.常年有现货1万吨以上
产品有：nm360、nm400、nm450、nm500、mn13及各种耐磨钢板进口400、进口450、瑞典500、瑞典进口550、进口耐磨钢板600等各种一系列牌号！
规格范围：厚度8-650mm.宽度1500-4020mm.长度3000-18800mm 可根据用户需要产品进行各种规格、不同几何形状的钢板切割，加工厚度400mm以下法兰和异形件，并且可运输。
热处理
热处理开裂，是低温阶段升温过快所致。故正确的操作是350℃以下，升温速度<80℃/h，750℃以下，<100℃/h，且有不同时期的保温。至>;750℃时，铸件内呈塑性状态，t12钢板，可以快速升温了。至1050℃时根据铸件的厚度确定保温时间，然后再升到1100℃以上。给出炉降温留有余地然后尽快入水。高温时升温太慢，保温时间太短，出炉后到入水时间间隔过长不应>;0.5min，这一切都影响铸件。入水温度应<30℃，淬火后，水温<50℃，水量应不小于铸件重量的8倍。冷水从池下部进入，温水从池顶面流出。铸件在水池中要三个方向-地一动。
切割与焊接
因为锰钢热传导性能差，所以在切割浇冒口时应十分注意。将铸件置于水中，被切割部分露在水外，切割时留一定量的茬，热处理后磨掉。
不少厂，焊接和焊补成为必然。选用奥氏体基的锰镍焊条d256或d266型，规格细长，φ3.2mm×350mm，外层药皮为碱性。操作时采用小电流，弱电弧，小焊道多焊层、始终保持低温度少热量的操作方法。一边焊接一边击打，消除应力。重要铸件必须探伤。
生产者要考虑的，不仅仅是降低生产成本，但更重要的是不出废品，大限度地出品，进而到限度地扩大-份额。这看起来是慢而费，实际上是快而省，这个观念不仅认识到，更重要的是要做到。
常年经营天津冶金轧一钢铁集团、包头钢铁集团、河北港陆、天津北方钢板、天津天铁、济钢，太钢，唐钢.舞钢等多家钢厂生产的碳素结构钢板系列、nm360耐磨板，nm400耐磨板，35crmo钢板，40cr钢板，60si2mn钢板，65mn钢板，q235c钢板，q235d钢板，q345c钢板，q345d钢板
该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀-、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含流化氢腐蚀介质的容器等结构件。
此加工特性起因于常温下为准稳定性的奥氏体组织经冷加工后相变为马氏体组织。同样的奥氏体不锈钢亦因成分不同而异，一般合金成分低的加工硬化特性高;另外还和加工温度有关，冷加工时温度愈低则加工硬化愈易，故还应合理控制冷加工时的气温和板材温度。为此，加工时应按硬度要求为保冷轧压下率选用合适的板厚外，还应加强冷轧时的温度管理。?
锈钢板的表面锈蚀处理做的比较-，压花加工板材。即通过在轧辊上刻花对板材加工以增加其表面的美观性，多用于大厨房的顶板和电梯的内壁等处。?其生产工序为和ba钢板同法生产后，再用森吉米尔轧机压花，然后经光亮退火后即成。
?涂装?不锈钢板的涂装为表面被复处理中*常用的加工方式，产品有多种形式，多用于屋顶板、电炊具和电冰箱等处，日本全国年产约2.5万t。其涂装方式有加工、成形后涂装的终端涂装?和加工成形前涂装的预涂装2种。终端涂装的代表为喷涂(含静电、粉体涂装)，预涂装的代表则为辊涂。
预涂装又有对板卷涂装和切板涂装两大类。常见的板卷涂装生产线由前处理、底层涂装、冷却、表层涂装、冷却和卷取等工序构成。由于设备和产品规格不同而有差异，榆社钢板，生产线速度达每分钟30～80m高速。屋顶等使用的标准预涂装不锈钢板为提高涂料和钢板的粘合性，在预处理后-行表面的底层涂装，然后同时进行表层涂装和内侧的涂装。?
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