1、堤岸:钢筋混泥土浇注、砌石或其它结构方式施工，活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。
2、钢结构活动梯:主要结构采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆钢管链接，增加受载力，梯面铺设防腐模板。活动梯与堤岸采用铰链连接，活动梯与浮码头采用活动滑轮接触，滑轮受力区铺设钢板，加强浮码头钢结构骨架，增加受力面积。
3、主(支)道浮码头:主要由三部分组成，浮箱(浮力部分)，受力钢结构(链接和受载主体)，走道(木骨架和木地板)。
4、定位桩:主要有预制混泥管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。
5、供水、供电系统:供水用pp塑料管软性连接，供电采用船用电缆、-防水插头。
救生衣是船舶-的救生设备之一，其作用是使落水人员在水面时，脸部能露出水面待救，同时也可以保暖，以防止身体热量散失。
救生衣的种类
救生衣有塑料、木棉和气胀式3种
塑料救生衣
用封孔泡沫塑料作浮力材料，薄帆布为外包的衣料，制作简单，穿着方便，-，是常用的救生衣。穿着时把它套在脖子上，绑紧腰带，收紧领口带即可。
木棉救生衣
有1kg左右纯净木棉作浮力材料，用防水材料将木棉包成很多小袋，分布救生衣各部，并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好，摩托艇码头，经常航行寒冷地区的船舶多用这种救生衣。这种救生衣应注意，如防水材料破损，木棉直接浸泡海水，则漂浮时间将-影响。
气胀式救生衣
依靠充气作浮力，用双层橡胶布作气室夹层，整个救生衣有两个独立气室，一个气室失去作用也能满足浮力的要求。气室内装有气胎，胸前两边有充气管可以用嘴吹气；有的用机械吹气。气胀式救生衣体积小，穿着后便于从事各种作业，只允许船员使用。
救生衣的穿着
艇上的救生衣两面都可同样穿着使用，穿着救生衣的人可转动身体至安全漂浮姿势，使身体后倾仰浮，脸露出水面，嘴离水面至少12厘米。---上的乘客都必须正确穿着救生衣，以-安全。
救生衣具体的穿法为：穿着塑料(普通)救生衣前，应先检查浮力袋、领门带、腰带等，它们不能有损坏。把救生衣从头套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身体前面，把腰带分别从左右两头绕到身后，在绕到前面一周，在胸前用力收紧打一缩帆结(救生时打平结)系牢。
与船员一起浏览预定的航线。用永1久性的磁-在海图上标记出航线。这样的话，可以-在你丧失行为能力后，你的船员仍能“在轨道上”航行。
沿着航线圈出可以避难的港口。如果航行天气突然转差，你会想要一个地方去躲避一下。如果你的航线沿路是荒芜的海岸线，那么沿路标记出应急的抛锚地点。
为夜间航行创建一个值班表。在平和到中度的天气情况下，每个班不要超过3到4小时。在---海洋天气条件下，调整到一小时一换班或更小的间隔。在低能见度条件下1，注意力集中的时间会下降到约30分钟，你需要更频繁的换班或每个班增加值班员到2人。-你的船员有充足的睡眠1、水摄入、食物摄入，并提醒他们-在水上的安全。
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