现在一些缺乏研究、技术不成熟或不负责任的厂家，发光标志都是仅仅把led安装在铝板和反光膜上，就出现了视认困难的---。
道路使用者会感觉这个东西并不好，交通管理的主管部门也就会认为这种东西不能使用，否决掉这个技术，非常可惜。真正的主动发光，是光源转换实现了信息显示。发光标志北不是说发出光来，半透明主动发光标志，照亮旁边的物体、或者借助它的光看到物体，而是要提取交通标志信息的显示性。
现在我们的面板显示技术已经有非常多的技术---和优势，显示均匀、色泽柔和、远距离可视、防水性能---，这方面赛康交安已经在全实现了技术的带领。而且主动发光技术能够完全保留交通标志的逆反射基础性能，采用了一些新材料结构。
主动发光式，我们把它叫做全天候级，主要有两种。一种是点阵显示，主动发光标志安装方法，点阵显示的结构也是比较简单的，就是在现有逆反射标志板面上打孔去增加led和光学透镜，主动发光标志牌 价格，现在我们又开发了led内置点阵技术。还有一种是面板显示，其结构是利用光源板或光源盒提升反光膜的透光显示效率。
在整个道路当中，交通标志的信息之于所有的物体环境，标志的信息是重要的。即便设置了路灯的道路，路灯仅仅是为了让我们看到视野范围的一些物体，在有路灯的情况下，更应该把标志的信息提取出来，使它实现安全的的视认。
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