提升机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏，主要表现形式是:头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行;两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内;两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后，杭州提升机，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。另外提升机头部承受较大的动压力，可达100吨左右，由于长时间运转不可避免的在轴承位出现挤压磨损。
多绳摩擦式提升机的主要部件
有主轴、-轮、主轴承、车槽装置、减速器、-指示器、制动装置及导向轮等。-轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能，其材质的优劣直接影响提升机的生产能力、工作安全性及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚或聚---------橡胶等。由于钢丝绳与-轮衬垫间不可避免的---和滑动，货物提升机，停车时-指示器偏离零位，故应设自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，电动垃圾桶提升机，可采用弹簧机座减速器。
缠绕式提升机的主要部件有主轴、卷筒、主轴承、调绳离合器、
减速器、-指示器和制动器等。双卷筒提升机的卷筒与主轴固接者称固定卷筒，经调绳离合器与主轴相连者称活动卷筒。中国制造的卷筒直径为 2~5m。随着矿井-和产量的加大，钢丝绳的长度和直径相应增加。因而卷筒的直径和宽度也要增大，多功能提升机，故不适用于深井提升。 多绳缠绕式提升机 提升机在超深井运行中，尾绳悬垂长度变化大，提升钢丝绳承受很大交变应力，影响钢丝绳寿命;尾绳在井筒中还易扭转，妨碍工作。20世纪 50年代末，英-布雷尔(blair)设计了一台直径3.2m双绳多层缠绕式提升机(又称布雷尔式提升机)，提升高度1580~2349m，一次提升量10~20t。
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