直接传动的机车,在低速范围内牵道引力太小,在高速范围内牵引力又太大,而机车的速度范围等于柴油机的弹性系数,不能适应机车运行要求。因此机车不采用直接传动,要有传动装置。通过对工矿机车特性的分析,我们在开发工矿机车的液力变速器时必须考虑相应对策:尽可能采用借用件、通用件和成熟-的结构,这样既可加快开发进度、降---造成本,又能提高-性,降低故障率。工矿机车具有下列特点:批量较小,5t液力变速机车厂,由于使用场合的---,批量不会很大。工作油对涡轮的反作用扭矩,传至车轮形成制动力矩,使列车减速,
传至车轮形成制动力矩,使列车减速,柴油机发出的大小不变的扭矩,5t液力变速机车报价,经过变扭器就能变成满足列车牵引要求的机车牵引力。工作油对涡轮叶片的压力也逐渐减小,正好满足机车高速运行时对牵引力要小的需求。用液力把内燃机的动力传到车轮上。工矿机车具有下列特点:批量较小,昆明5t液力变速机车,由于使用场合的---,批量不会很大。工作油对涡轮的反作用扭矩,传至车轮形成制动力矩,使列车减速,
内燃机车有液力传动,5t液力变速机车价钱,电传动和 机械传动等类型,其中 电传动内燃机车应用广泛, 液力传动内燃机车次之,无论何种内燃机车的传动特性都符合牛马特征,当涡轮的转速随着机车运行速度的提高而加快时,工作油对涡轮叶片的压力也逐渐减小,正好满足机车高速运行时对牵引力要小的需求。液力传动装置的作用是什么,是为了满足机车牵引性能要求。这个问题一两句话也说不清楚。要分析机车的牵引性能和机车发动机的性能。
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