现在我国的喷涂行业是有着非常大的发展空间的，在我们的喷涂行业中越来越多的喷涂方法出现了，针对于不同材质的产品有着不同的喷涂方法，在对塑料产品进行喷涂时，使用的就是-于塑料产品的塑料喷涂工艺。但是在进行塑料喷涂之后，有时会发现喷涂好的塑料产品会出现一些油点的现象，这对塑料产品的美观有着非常大的影响，那么当出现这两种情况时应该怎样解决呢?
塑料喷涂出现油点现象的解决措施
1、烘烤型涂料粘度要适中，进行塑料喷涂之后要在恒温下静置5-10分钟，塑料外壳喷涂加工，烘烤时，先低温预热之后再按规定温度和时间使溶剂能正常蒸发。
2、使用恰当稀释剂，防止加热过于剧烈。
3、喷涂面漆时，喷漆环境相对温度应在65%以下，查看油水分离器的-性，空气压缩机经过滤，根绝油和水及其它杂质混入。
听到表面处理我们想到的应该就是工艺类的东西，确实是这样的表面处理相关的工艺当然是非常多的。近使用比较多的应该是热喷涂工艺，这是一种新的技术，针对很多的零件都可以使用，而且使用这种工艺所出来的产品性能等各方面都是非常-的。这篇文章主要给大家介绍了表面处理热喷涂工艺。
表面处理热喷涂是工件及表面修、防护和强化的新技术，对于各种钢铁构件和机械零件，都可以采用热喷涂技术制备各种性能的涂层，使其具备各种工况下的使用条件。如耐腐蚀、耐磨损、耐高温、其他所需的特殊性能，达到提高产品，延长使用寿命等目的。而一些已磨损的主要机械零部件，也可通过涂层进行修，达到降低成本，节材节能的目的。采用表面处理热喷涂技术，制备各种表面强化和表面防护涂层，具有许多-的优点。(1)能够喷涂的材料范围比较广，包括各种金属及合金、陶瓷及金属陶瓷等材料。能够制备耐磨、减摩、耐蚀、耐高温、绝缘、导电等各种功能涂层。(2)涂层沉积效率较高，-适合沉积薄膜涂层。涂层厚度可以控制，从几十微米到几毫米甚至可厚达15mm。(3)热喷涂施工对基体的热影响很小，基体受热温度不超过300℃，基体不会发生变形和性能变化。(4)在满足强度要求的前提下，制件基体可以采用普通材料代替贵重材料，仅涂层使用材料，可大-低成本。(5)热喷涂施工艺灵活，方便，迅速，塑料外壳喷涂价格，适应性强。
1.薄膜厚度太薄，能够看到基板色彩
2.喷涂膜厚不均匀：
3.杂点羊毛尘膜外表的碎片造成的高低点
4.白色：涂层外表气溶胶
5.尘垢：润滑外表的污渍，喷涂环境的影响
当前，汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的措施之一，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，扬州塑料外壳喷涂，便成为降低整车成本及其量，增加汽车有效载荷的关键。
汽车用塑料零部件分为三类：内饰件、外饰件和功能件。自20世纪90年代以来，随着汽车材料国产化的开展，我国汽车用塑料步入了发展的轨道。
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